Tko bi rekao da će u istoj godini kada je Peugeotova velika vijest novi 208, ponovno lansirati… 405 ? Da, 32 godine nakon što je prvobitno objavljen i 22 godine nakon što se prestao prodavati u Europi, Peugeot 405 sada je ponovno rođen u Azerbajdžanu.
Može se činiti ludim od strane Peugeota ponovno lansirati model dizajniran u 80-ima, međutim, čini se da brojke daju razlog francuskoj marki. Jer unatoč statusu veterana, 2017. Peugeot 405 (koji se tada proizvodio u Iranu) bio je “samo”… Drugi najprodavaniji model PSA grupe , s oko 266.000 jedinica!
Odlazak 405 u Azerbajdžan dolazi nakon 32 godine neprekidne proizvodnje u Iranu, gdje je tvrtka Pars Kodro proizvodila 405 prodavajući ga kao Peugeot Pars, Peugeot Roa ili pod markom IKCO. Sada će Pars Kodro isporučiti 405 u kompletu koji će biti sastavljen u Azerbajdžanu, gdje će se zvati Peugeot Khazar 406 S.
U timu koji pobjeđuje, kreći se... malo
Unatoč tome što je promijenio ime u 406 S, nemojte se zavaravati, model koji će Peugeot proizvoditi zajedno s Khazarom zapravo je 405. Estetski, promjene su diskretne i uključuju nešto više od moderniziranog prednjeg i stražnjeg dijela gdje je registarske pločice pomaknute s branika na vrata prtljažnika.
Pretplatite se na naše obavijesti
Iznutra je Khazar 406 S dobio ažuriranu nadzornu ploču, ali s dizajnom bliskim onom koji je koristio 405 nakon restiliranja. Tamo ne nalazimo nikakav touchscreen ili kameru za vožnju unatrag, ali već imamo CD/MP3 radio, automatsku klimu, električna sjedala i neke vrlo nepotrebne imitacije drveta.
Dostupno za 17 500 azerbejdžanskih manata (valuta Azerbejdžana), odnosno oko 9.000 eura , ovaj autentični vremeplov dolazi opremljen s dva motora: 1,8 l benzinskim motorom sa 100 KS (XU7) i drugim 1,6 l dizelskim sa 105 KS (TU5), oba povezana s automatskim mjenjačem. Ukupno bi se godišnje trebalo proizvoditi 10.000 primjeraka Khazar 406 S.