Iako nije jedan od najbrže rastućih segmenata na globalnoj razini (naprotiv), još uvijek postoje neke marke koje se klade na segment monovolumena. BMW je jedan od njih, s novom generacijom BMW serije 2 Active Tourer.
Prvi znak da smo suočeni s novom generacijom pojavljuje se upravo u estetskom poglavlju, gdje je najveći naglasak na većem duplom bubregu i nagnutijim prednjim stupovima u odnosu na prethodnika, nešto što pomaže Seriji 2 Active Tourer sportskiji izgled.
Pažljiviji će primijetiti i rastegnutu grafiku bočnog stakla, ugrađene kvake na vratima (aerodinamika je zahvalna), tanju LED optiku (standardna sprijeda i straga) te uže C-stupove.
Uz sve to, ispušni otvori sada su integrirani u stražnji prag i izvan vidokruga u svim verzijama. Standardno su aluminijski naplatci od 16" ili 17", koji se kao opcija mogu "narasti" do 19".
interijer nije zaboravljen
Iznutra je evolucija evidentna i slijedi smjernice definirane nedavnim BMW-om iX, pretpostavljajući trend pojednostavljenja dizajna i smanjenja broja fizičkih kontrola koje su transverzalne na cijelu industriju.
Ključni elementi su tanki zasloni instrumenata (10,25”) i infotainment (10,7”), potonji su lagano zakrivljeni radi lakšeg pregleda podataka od strane vozača.
Imamo i "plutajući" naslon za ruke s integriranom upravljačkom pločom i prostor ispod koji se koristi kao pretinac za pohranu, dok se u prednjem dijelu nalazi veliki držač za čaše i novi utor za pametni telefon (koji omogućava vidljivost i opcionalno se može puniti bežično ).
Inspiracija na iX-u je očita.
No unutrašnjost Serije 2 Active Tourer nije samo stil. Dostupno je nekoliko vrsta sjedala i presvlaka, postoje opcije kao što su električno podešavanje i funkcija masaže, a tu je čak i novi zračni jastuk između prednjih sjedala.
U području pogodnosti za stanovanje, s naslonima stražnjih sjedala (koji mogu kliziti duž tračnica od 13 cm) u najnaprednijoj poziciji, kapacitet prtljažnika povećava se do 90 litara. Preklapajući se u omjeru 40:20:40, stražnja sjedala omogućuju fleksibilan prijevoz tereta i putnika, s volumenom prtljažnika koji varira od 470 do 1455 litara (na 218i i 218d) i od 415 do 1405 litara na 220i i 223i Active Tourer.
Električna i automatski upravljana vrata prtljažnika su standardna, kao opcija se može naručiti kuka za prikolicu.
Infotainment u usponu
Osim potpuno obnovljenog izgleda, novi BMW serije 2 Active Tourer također se ističe usvajanjem novog upravljačkog sustava iDrive (BMW 8), kao prvi kompaktni model bavarske marke koji koristi ovaj sustav.
Otkrijte svoj sljedeći automobil
Uz novu grafiku i drugačiji “raspored” izbornika, ovaj sustav nudi i “Inteligentnog osobnog pomoćnika” s više funkcija. Navigacija se temelji na podacima iz oblaka, a ovaj sustav ima i internu kameru koja vam omogućuje snimanje fotografija tijekom putovanja (i slanje na pametni telefon) i novu eSIM karticu pripremljenu za rad s 5G.
Elektrificiran i do 218 KS
Postoje četiri motora u verzijama s pogonom na prednje kotače, u rasponu od 136 do 218 KS, s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i Steptronic sa sedam stupnjeva prijenosa koji su sada standard na svim Series 2 Active Tourer (u prethodnoj generaciji su postojale verzije s mjenjačem šesterostupanjski ručni i osmostupanjski automatski mjenjač s pretvaračem zakretnog momenta).
Među glavnim naglascima je novi sustav dvostrukog ubrizgavanja za sve benzinske motore i nova verzija 48V blago hibridnog sustava 223i i 220i, gdje električni motor integriran u automatski mjenjač nadopunjuje benzinski motor s "potiskom" od 19 KS s maksimalnim ukupnim učinkom od 218 KS na 223i (204 KS + 19 KS) i 170 KS na 220i (156 KS + 19 KS).
Verzije 218i (136 KS) i 218d (150 KS) također su dostupne od lansiranja, ali će se morati pričekati do sljedećeg ljeta za plug-in hibridne varijante, koje obećavaju više dinamike i, naravno, mogućnost bicikliranja u načinu rada. 100% električna.
Nije iznenađujuće da su njemački inženjeri također napravili neka poboljšanja na šasiji, koja ima šire kolosijeke, funkciju ograničavanja proklizavanja kotača (koja poboljšava vuču i stabilnost smjera) i integrirani kočioni sustav, sve standardno. Amortizeri za podizanje prednjeg ovjesa su opcijski, kao i prilagodljivi M ovjes (koji uključuje odabir frekvencije prigušenja, sportsko upravljanje i 15 mm smanjenje udaljenosti od tla).
S dolaskom na tržište planiranim za prvo tromjesečje 2022., vrijednosti za koje će se novi BMW serije 2 Active Tourer plasirati u Portugal još nisu poznate.