Predstavljen prošle godine, Citroën Ami je najnoviji član "obitelji" električnih četverocikla u kojoj je Renault Twizy najpoznatiji član, REVA G-Wiz jedan od pionira, a novi Micro Electric (ili ME) ... nepoznat.
Dizajnirano za gradsku upotrebu i “ekološki prihvatljivo”, te su četverocikli (koji imaju nekoliko zakonskih ograničenja, ovisno o klasi), niti jedno od ovih vozila nije uspješno, ali koje će od četiri biti brže? Kako bi saznali, Britanci What Car? okupio četiri modela i odlučio ih staviti na test.
Citroën Ami ima 8 KS i 70 km autonomije (jedini lagani četverocikl u grupi); Twizy ima 17 KS i 72 km autonomije; ME ima 10 KS i 155 km autonomije, a pionir REVA G-Wiz predstavlja se sa 15 KS i opet je imao 80 km autonomije.
Uz tako skromne brojke, čini se da se "borba" više vodi oko toga tko je najsporiji među sporijima nego u otkrivanju koji je najbrži - čini se da čak ni pokretanja kamiona nisu tako spora...
Pretplatite se na naše obavijesti
Kako biste otkrili kako su se ponašala ova četiri "rješenja za urbanu mobilnost", ostavljamo video ovdje:
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok ispijate kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zabavnim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim videozapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.