Osnovan u Tunisu od strane Zieda Guige 2006., Wallyscar je sada predstavio svoj drugi automobil, wallyscar perunika . Nasljednik Izisa lansiranog 2007., novi Wallyscar Iris možda čak i izgleda kao mini-Jeep, ali istina je da marka Stellantis Grupe s kojom je povezan nije sjevernoamerička.
Ako se izvana, posebno sprijeda, čini da je bio jako "inspiriran" Jeep modelima - a sa strane vidimo nešto od generacijskog Suzuki Jimnyja -, ispod plastične karoserije ojačane staklenim vlaknima ona se "skriva ” šasija Citroëna C3 (ne znamo koja generacija). Možda su iz tog razloga dimenzije Irisa bliske onima francuskih utilitarista.
Dugačak je 3,9 m, visina mu je 1,65 m, a širina 1,7 m. Sve to omogućuje modelu s dvoja vrata i četverosjedom da ponudi prtljažni prostor od 300 litara, koji može ići do 759 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima.
dobro poznata mehanika
Kao što biste i očekivali, mehanika koju koristi Wallyscar Iris također je došla iz "banke organa" francuskog dijela Stellantisa. Tako se ispod haube i odašiljanja snage na prednje kotače nalazi 1,2 l trocilindrični atmosferski, već poznat iz prijedloga Citroëna, Opela i Peugeota.
S 82 KS i 118 Nm povezan je s ručnim mjenjačem s pet relacija i omogućuje malom tuniskom "džipu" da bude u skladu sa strogim Euro 6 standardima emisije.
Što se performansi tiče, sa samo 940 kg, Wallyscar Iris postiže 100 km/h za samo 13,2 s i postiže najveću brzinu od 158 km/h uz najavu potrošnje goriva od 6,5 l/100 km.
S osnovnom cijenom od oko 14.500 eura, Wallyscar Iris se ne bi trebao prodavati u Europi, zadržavajući se za svoje domaće tržište i, možda, druga tržišta u Sjevernoj Africi.
