Tko bi rekao? Unatoč tome što je daleko od najpovoljnijeg modela grupe Jaguar Land Rover, novi Land Rover Defender bio je drugi najprodavaniji model Jaguara Land Rovera u svijetu u drugom tromjesečju (travanj-lipanj) ove godine, s 17.194 prodanih primjeraka, odmah iza kompaktnijeg i pristupačnijeg Range Rover Evoquea (17.622 jedinice).
Druga generacija britanske ikone komercijalno je lansirana 2020. godine i njezine performanse nisu bez iznenađenja, nadmašujući čak i kompaktniji i pristupačniji Land Rover Discovery Sport ili Range Rover Sport.
No komercijalni uspjeh u posljednjem tromjesečju mogao bi biti odraz strategije Jaguara Land Rovera da se uhvati u koštac s krizom poluvodiča, nakon što je odlučio dati prednost proizvodnji modela koji jamče najveću maržu.
evocirati prošlost
Komercijalni uspjeh novog, mnogo sofisticiranijeg Defendera u suprotnosti je s onim originalnog Defendera, ikone bez sumnje, ali mnogo grubljeg vozila, koje je napustilo scenu 2016. Unatoč svojoj dugoj 67-godišnjoj karijeri koja se pretočila u nešto više od dvije godine milijuna jedinica, bio je to niša model.
Land Rover je odlučio, u ovoj novoj generaciji, ponoviti definicije 90 i 110 prvog Defendera, za karoseriju s troja vrata (Defender 90) i petoru (Defender 110). Prema marki, Defender 130, sa sedam sjedala, bit će lansiran kasnije ove ili početkom sljedeće godine, čime će se (dalje) proširiti privlačnost modela, posebno na sjevernoameričkom tržištu.
Gerry McGovern, direktor dizajna Jaguara Land Rovera"Apsolutno sam uvjeren da će Defender postati snažan brend sam po sebi."
Izvor: Automotive News.