Ponovno rođen 2016., Fiat Tipo sada je bio meta uobičajenog sredovječnog restiliranja, a sve kako bi pokušao ostati konkurentan u uvijek konkurentnom C-segmentu.
Među novim značajkama su revidirani izgled, tehnološko pojačanje, novi motori i, možda najveća vijest od svih, Cross varijanta koja "namiguje oko" ljubiteljima SUV-a/Crossovera.
No krenimo od estetske obnove. Za početak na mreži, tradicionalni logotip ustupio je mjesto natpisu “FIAT” velikim slovima. Tome su dodana LED prednja svjetla (nova), novi prednji odbojnici, više kromiranih završnih obrada, nova LED stražnja svjetla i 16” i 17” kotači s novim dizajnom.
Unutra je Fiat Tipo dobio 7” digitalnu instrument ploču i infotainment sustav s 10,25” zaslonom sa sustavom UConnect 5 koji je uveo novi električni 500. Osim toga, unutar Tipa nalazimo i redizajnirani volan i ručicu mjenjača.
Fiat Type Cross
Inspiriran uspjehom koji je doživjela Panda Cross, Fiat je primijenio istu formulu na Tipo. Rezultat je bio novi Fiat Tipo Cross, model s kojim se torinska marka nada osvojiti novi (a možda i mlađi) krug kupaca.
Pretplatite se na naše obavijesti
Za sada na temelju hatchbacka (vjerojatno će se pojaviti verzija bazirana na monovolumenu), Type Cross je 70 mm viši od "normalnog" Type i ima avanturističkiji izgled zahvaljujući plastičnim odbojnicima na odbojnicima. , lukovima kotača i bočne pragove, kroz krovne šipke, pa čak i kroz više gume.
Fiat Type Cross
Ukupno, Fiat tvrdi da je Tipo Cross 40 mm viši od tla od drugog Tipa i da je dobio kalibraciju ovjesa na temelju one koju koristi Fiat 500X.
A motori?
Kao što smo vam rekli, obnovljeni Fiat Tipo donosi novosti i u mehaničkom poglavlju. Najveći od njih je usvajanje 1.0 Turbo trocilindričnog FireFly motora sa 100 KS i 190 Nm.
Ovo dolazi kao zamjena za 1,4 l kojeg trenutno nalazimo ispod haube talijanskog modela i koji nudi 95 KS i 127 Nm, odnosno novi motor omogućuje povećanje od 5 KS i 63 Nm uz obećanje manje potrošnje i emisija.
Na području dizela, velika novost je usvajanje verzije 1,6 l Multijet od 130 KS (porast od 10 KS). Za one kojima ne treba toliko snage, transalpski model bit će dostupan i s dizelskim motorom od 95 KS — pretpostavljamo da će to i dalje biti 1,3 l Multijet, iako to nije navedeno u službenom priopćenju.
Kada stiže i koliko će koštati?
Ukupno, serija Fiat Tipo bit će podijeljena u dvije varijante: Life (što je urbanije) i Cross (više avanturističko). Oni su dalje podijeljeni na specifične razine opreme.
Life varijanta ima razine “Type” i “City Life” i “Life” i bit će dostupna u sva tri tipa karoserije. Varijanta Cross dostupna je u razinama "City Cross" i "Cross", a barem za sada bit će dostupna samo u hatchbacku.
Za sada ostaju nepoznate i cijene i očekivani datum dolaska Fiata Tipa na domaće tržište.