ABS je i danas jedan od najvećih “napredaka” u području sigurnosti i kočionih sustava. Sada, otprilike 40 godina kasnije, čini se da ima "pretendenta na prijestolje" s otkrivenjem Senzibilizirajte sustav od Bremba.
Predviđen za puštanje u prodaju 2024., ima umjetnu inteligenciju koja može učiniti nešto dosad nezapamćeno: distribuirati kočni pritisak na svaki pojedinačni kotač umjesto po osovini. Drugim riječima, svaki kotač može imati različitu silu kočenja ovisno o svojim "potrebama".
Da bi se to postiglo, svaki kotač ima aktuator koji se aktivira elektroničkom upravljačkom jedinicom (ECU) koja neprestano prati najrazličitije parametre - težinu automobila i njegovu raspodjelu, brzinu, kut kotača, pa čak i trenje koje nudi površina ceste.
Kako radi?
Zadaću “koordinacije” ovog sustava dobila su dva ECU-a, jedan montiran sprijeda i jedan straga, koji rade neovisno, ali su povezani radi redundantnosti i sigurnosti.Nakon primanja signala koji šalje papučica kočnice, ovi ECU-ovi izračunavaju u milisekundama potrebnu silu kočenja koja treba primijeniti na svaki kotač, a zatim tu informaciju šalju aktuatorima koji aktiviraju čeljusti kočnice.
Za sprječavanje blokiranja kotača zadužen je sustav umjetne inteligencije, koji radi kao svojevrsni “ABS 2.0”. Što se tiče hidrauličkog sustava, on ima samo funkciju generiranja potrebne sile kočenja.
Konačno, tu je i aplikacija koja vozačima omogućuje prilagodbu osjećaja kočenja, prilagođavajući i hod papučice i snagu koja se primjenjuje. Kao što se i očekivalo, sustav prikuplja podatke (anonimno) radi poboljšanja.
Što dobivaš?
U usporedbi s tradicionalnim sustavima, Brembo-ov Sensify sustav je lakši i kompaktniji, s velikim kapacitetom prilagođavanja težini vozila, nešto što ga čini “idealnim” za primjenu, na primjer, u vozilima za prijevoz robe. Opterećenje stražnje osovine može jako varirati .
Uz sve to, Sensify sustav također eliminira trenje između kočionih pločica i diskova kada se ne koriste, čime se smanjuje ne samo trošenje komponenti već i onečišćenje koje je uobičajeno povezano s ovom pojavom.
O ovom novom sustavu, izvršni direktor Bremboa Daniele Schillaci rekao je: “Brembo pomiče granice onoga što je moguće sa kočionim sustavom, otvarajući potpuno nove mogućnosti za vozače da poboljšaju svoje iskustvo vožnje i prilagode/prilagode reakciju kočenja vašem stilu vožnje”.