U suprotnosti sa stavom Volkswagen Grupe, koja, po glasu svog izvršnog direktora, pokazuje malo vjere u vozila na vodikove gorive ćelije, Grupa Renault nastavlja jačati predanost mobilnosti vodika.
Dokaz tome je nedavno zajedničko ulaganje koje je francuski div stvorio zajedno s Plug Power Inc., svjetskim liderom u rješenjima za vodik i gorive ćelije.
Zajednički pothvat, u jednakom vlasništvu dviju tvrtki, nosi naziv "HYVIA" - oznaka koja proizlazi iz kontrakcije "HY" za vodik i latinske riječi za cestu "VIA" - i ima kao izvršnog direktora Davida Holderbacha, koji ima više od 20 godina iskustva u Renault Grupi.
Koji su ciljevi?
Cilj “HYVIA-e” je “doprinijeti dekarbonizaciji mobilnosti u Europi”. Za to tvrtka koja namjerava pozicionirati Francusku “na čelo industrijskog i komercijalnog razvoja ove tehnologije budućnosti” već ima plan.
Riječ je o ponudi cjelovitog ekosustava rješenja po principu ključ u ruke: laka gospodarska vozila opremljena gorivnim ćelijama, stanicama za punjenje, opskrbom vodikom bez ugljika, održavanjem i upravljanjem voznim parkom.
Osnovana na četiri lokacije u Francuskoj, “HYVIA” će do kraja 2022. godine dospjeti na europsko tržište prva tri automobila opremljena gorivnim ćelijama pod njenim okriljem. Svi će se temeljiti na platformi Renault Master, imati verzije za prijevoz robe ( Kombi i kabina s šasijom) i za prijevoz putnika (gradski "mini-bus").
Luca de Meo, izvršni direktor Renault grupeStvaranjem HYVIA partnerstva, Renault Grupa slijedi svoj cilj da do 2030. ima udio najzelenijih vozila na tržištu.
Prema priopćenju u kojem je predstavljena “HYVIA”, Grupa Renault navodi da “HYVIA-ina tehnologija vodika nadopunjuje Renaultovu E-TECH tehnologiju, povećavajući doseg automobila do 500 km, uz vrijeme punjenja od samo tri minute”.