SEAT Tarraco e-HYBRID stiže u lipnju i već znamo koliko će koštati

Anonim

Predstavljen svijetu na sajmu automobila u Frankfurtu 2019 SEAT Tarraco e-HYBRID tek sada stiže na portugalsko tržište, sljedećeg lipnja, s cijenama od 47 678 eura.

Nakon plug-in hibridnih varijanti Leona, koje smo već testirali, španjolska marka sada proširuje svoju ponudu elektrificiranih modela Tarraco e-HYBRID, koji je vizualno identičan “braći” opremljenim motorom s unutarnjim izgaranjem.

Glavne razlike svode se na mehaničko poglavlje, jer Tarraco e-HYBRID kombinira 1.4 TSI motor od 150 KS s električnim motorom od 115 KS (85 kW) koji pokreće litij-ionska baterija od 13 kWh.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

Sve u svemu, Tarraco e-HYBRID ima zajedničku maksimalnu snagu od 245 KS i maksimalni okretni moment od 400 Nm, “brojeve” koji se šalju isključivo na dva prednja kotača preko šesterostupanjskog DSG mjenjača.

49 km čisto električno

SEAT tvrdi da ima 100% električnu autonomiju do 49 km (WLTP ciklus) za Tarraco e-HYBRID, koji uvijek pali u električnom načinu rada sve dok je baterija dovoljno napunjena.

Kada baterija padne ispod određene razine ili ako brzina prijeđe 140 km/h, hibridni sustav se automatski uključuje.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

Uz Hybrid način rada imamo i e-Mode koji nam, kao što samo ime govori, omogućuje vožnju isključivo na elektronima, te s-Boost način rada, za sportskiju upotrebu.

Zahvaljujući svemu tome, SEAT Tarraco e-HYBRID najavljuje emisiju CO2 između 37 g/km i 47 g/km te potrošnju goriva između 1,6 l/100 km i 2,0 l/100 km (kombinirani ciklus WLTP).

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ
Vrata za utovar na lijevom prednjem blatobranu su ono što vam omogućuje da identificirate Tarraco e-Hybrid od ostalih Tarraco-a.

Što se tiče punjenja, preko wallboxa od 3,6 kWh moguće je napuniti bateriju za 3,5 sata. Uz utičnicu od 2,3 kW, vrijeme punjenja je nešto manje od pet sati.

samo 5 mjesta

Plug-in hibridna verzija SEAT Tarraco dostupna je samo u konfiguraciji s pet sjedala, za razliku od varijanti opremljenih motorom s unutarnjim izgaranjem, koji može osigurati do sedam sjedala.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

Objašnjenje ove odluke je jednostavno i povezano je s baterijom. Kako bi “popravio” litij-ionsku bateriju od 13 kWh, SEAT je iskoristio upravo prostor koji zauzimaju treći red sjedala i rezervna guma, a smanjio je i spremnik goriva na 45 litara.

Cijene

Predviđen za dolazak na domaće tržište u lipnju, SEAT Tarraco e-HYBRID bit će dostupan u dvije razine opreme: Xcellence i FR. Verzija Xcellence počinje od 47 678 eura. FR, sportskog karaktera, već od 49.138 eura.

Čitaj više