Kada čujemo ime Manhart, misli nam automatski idu na modificirane BMW modele, mišićavijeg i agresivnijeg izgleda u skladu s mnogo većim brojem konja ispod haube. No, najnovije vijesti ovog njemačkog proizvođača temelje se na "natjecateljskom" modelu, Mercedes-AMG E 63 S.
imenovani Manhattan ER 800 , ovaj “super salon” počinje se isticati kroz vanjsku dekoraciju, koja spaja crnu i zlatnu, kombinaciju koja je već svojevrsna tradicija u modelima koje je transformirao ovaj spremač.
Na slikama je lako vidjeti da se ova verzija temelji na E 63 S pre-faceliftu, ali sva mehanička poboljšanja mogu se primijeniti na obnovljeni model koji se pojavio sredinom 2020. Uostalom, “srce” nije promijenjeno; ostaje 4,0-litreni twin-turbo V8.
Standardno, ovaj motor proizvodi 612 KS snage i 850 Nm maksimalnog okretnog momenta, koji se šalje na sva četiri kotača putem devet-stupanjskog AMG Speedshift automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom i 4MATIC+ sustava pogona na sve kotače.
To su impresivne brojke, ali Manhart je želio više. A zahvaljujući dva nova turbo motora, novom usisu od karbonskih vlakana, novom ispušnom sustavu i novoj upravljačkoj jedinici motora, ova njemačka tvrtka uspjela je na blok od osam cilindara u V-u “povući” 809 KS i nevjerojatnih 1070 Nm.
Kako bi se nosio s ovim povećanjem snage i snage, Manhart je dodatno poboljšao kočioni sustav pomoću karbonsko-keramičkih prednjih diskova i smanjio razmak od tla za 20 mm ili 30 mm.
Ali sve to dolazi, naravno, s pripadajućom cijenom. I daleko je od jeftine. Sam komplet za performanse motora košta 17.999 eura, a usisni ugljik dodaje 4.630 eura.
Ispušni sustav košta 8499 eura, na što se dodaje 2899 eura za odvodne cijevi i 700 eura za karbonske ili keramičke vrhove.
Da bi slika odgovarala, potrebno je "potrošiti" dodatnih 8200 eura za felge od 21" (gume 255/30 ZR21 sprijeda i 295/25 ZR21 straga), 999 eura za zlatnu grafiku, 595 eura za crnu završnu obradu prednje maske i 355 € za spušteni ovjes.
Da li je vrijedno toga? Pa... Manhart će napraviti samo pet jedinica ER 800, pa zamislimo da zainteresiranih neće nedostajati.