Nakon što pogledaju ovaj video, više nikada neće reći da znaju voziti... Za starije ljubitelje automobila, ili za one mlađe koji su oduševljeni kontrolama igre Gran Turismo, RUF CTR Yellow Bird nije čudno ime. Tko ga poznaje, zna da je Žuta ptica «samo» jedan od najstrašnijih automobila 80-ih.
Snage od 469 KS koju stvaraju šest bokser cilindara od 3200 cm3 biturbo, podrijetlom iz 911 i koje je pripremila njemačka kuća RUF, bez sažaljenja ili sažaljenja isporučeni su na stražnje kotače.
Koncepti kao što su linearnost i dostupnost pri niskim i srednjim režimima bili su koncepti koji se ne odnose na Žutu pticu. Snaga je isporučena masovno i odjednom: ili je motor isporučio snagu kao Golf tog vremena, sada je ubrzao kao da sutra ne postoji, sve što je trebalo je da se upali turbo.
Elektronska pomagala? Zaboravi. Jedina kontrola vuče koja je bila dostupna 1980-ih bila je osjetljivost vaše desne noge. Svatko tko je ušao u Žutu pticu znao je da je na vlastitu odgovornost. A na snagu od 469 KS dodajte hirovite podvozje...
Karakteristike koje su se zbrojile osigurale su CTR-u istaknutu prisutnost na popisu najmužnijih modela 80-ih. Zato sam kada sam pogledao ovaj film zadržao dah. Za volanom nalazimo Paula Frèrea, pokojnog Road & Track vozača i novinara. Sada su to «vozačke vještine»… impresivno!