Nije jeftino — (skoro) 180.000 dolara, što je ekvivalent nešto više od 148.000 eura — ali ovaj Alfa Romeo Giulietta TCR 2019. je originalan. Izvorno ju je razvio Romeo Ferraris, a ovu jedinicu pripremio je Risi Competizione - talijansko-američka scuderia koja se uglavnom pojavljuje u GT prvenstvima s Ferrari modelima.
Giulietta TCR, iako je samostalno razvijena, dokazala je svoju konkurentnost na stazi i omogućila Jean-Karl Vernayu iz tima Mulsanne da se popne na treće mjesto na WTCR-u 2020. godine, kao prvak među nezavisnim.
Jedinica koja se prodaje, s druge strane, nikada nije vozila (ali je prešla 80 km). Prodaje ga Ferrari iz Houstona u SAD-u - gdje je Risi Competizione također sjedište - ali pod specifikacijom TCR omogućuje Alfa Romeo Giulietta TCR sudjelovanje u raznim prvenstvima SAD-a i Kanade kao što su IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (National Auto Sport Association, da nema zabune) i Canadian Touring Car Championship.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR temelji se na proizvodnoj Giulietti QV i s njom dijeli isti motor s turbopunjačem od 1742 cm3, ali ovdje vidi kako njegova snaga raste na oko 340-350 KS. Ostaje s pogonom na prednje kotače, s tim da se prijenos vrši preko šesterostupanjskog Sadev sekvencijalnog mjenjača, s lopaticama iza upravljača, a ima i samoblokirajući diferencijal.
Pretplatite se na naše obavijesti
Sa samo 1265 kg, uključujući vozača, očekujte visoke performanse. Kako bi se osigurao minimalni mogući put kočenja i idealna putanja prema vrhu krivine, Giulietta TCR također ima ventilirane kočione diskove sprijeda, promjera 378 mm i čeljusti sa šest klipova, te diskove straga od 290 mm. s čeljustima s dva klipa.
