No, zar Toyota već nema hot hatch s pogonom na sve kotače u GR Yarisu? Da, ali izgleda da dolazi novi, veći i snažniji hot hatch s pogonom na sve kotače , ne samo za Toyotu nego i za Subaru.
A ključ je ovdje stvarno Subaru. Postoji nekoliko glasina koje ukazuju na mogući povratak japanske marke na WRC 2022., nakon povlačenja 2008. Međutim, nedostaje joj stroj s kojim bi se mogao natjecati.
Neke glasine govore da bi Subaruov novi stroj mogao biti baziran na Toyotinom modelu, odnosno GR Yarisu, ali novije glasine ukazuju da se razvija stroj sa specifičnim hardverom.
Prema japanskoj publikaciji Best Car, novi će model također poprimiti format hatchbacka, ali s dimenzijama sličnim trenutnoj Imprezi Sport, hatchbacku i varijanti modela s pet vrata. Drugim riječima, razina iznad one na kojoj se nalazi GR Yaris.
Unatoč zajedničkom razvoju, novi hot hatch s pogonom na sve kotače tehnički će biti mnogo više Subaru nego Toyota. Pokretat će ga bokser s četiri cilindra i koristit će brendov simetrični AWD sustav — što ukazuje da će se također temeljiti na Subaru platformi — umjesto AWD sustava razvijenog posebno za GR Yaris, kako su starije glasine istaknule .
Pretplatite se na naše obavijesti
Kad ćemo ga vidjeti? Također prema Best Caru, krajem 2022. A ako je cilj povratak u WRC, može li se ovaj stroj hibridizirati kako bi se suočio s novim propisima? Morat ćemo pričekati.
Zašto (također) Toyota?
Treba li Subaruov prijedlog zauzeti sličan stav prošlogodišnje legendarne Impreze WRX STi ili čak zamijeniti sadašnji WRX STi, više nas zanima budućnost ovog hot hatcha s pogonom na sve kotače poput Toyote.
Ako se ovaj novi prijedlog potvrdi, što bi to moglo značiti za budućnost GR Yarisa? A što bi to moglo značiti za budućnost GR Corolle (s mehanikom identičnom GR Yarisu)? Zapamtite da bi GR Corolla bila način da se umire kupci iz Sjeverne Amerike koji ne mogu kupiti GR Yaris tamo. Da, imamo više pitanja nego odgovora i na njih ćemo odgovoriti u dogledno vrijeme.
Osim ovih sportskih prijedloga, kao što su BRZ i GT86 coupéi, koji će imati drugu generaciju — BRZ je već predstavljen — i ovaj novi i vjerojatni hot hatch s pogonom na sve kotače, Toyota i Subaru također razvijaju nekoliko modela 100 % električne temeljeno na Toyotinoj novoj e-TNGA platformi.