THE Bentley EXP 100 GT , stogodišnji dar britanske marke za nas, mogao bi biti najvjerniji portret onoga što će Bentley grand tourer biti 2035. Ne samo u smislu estetike, već prije svega u smislu tehnologije i održivosti.
To je fokus EXP 100 GT, pokretnog manifesta što će biti održiva luksuzna mobilnost, izgrađena na dva stupa, autonomne vožnje i pokretana električnom energijom.
Riječ je o ogromnom coupéu — dug 5,8 m i širok oko 2,4 m — s dvoja ulazna vrata također ogromnih dimenzija (svaka po dva metra). Otvaraju se prema van i prema gore, stoje gotovo deset stopa od tla na najvišoj točki.
Njegov dizajn se odnosi na iste prostore kao i Continental GT, ali s nešto drugačijim proporcijama - odsutnost motora s unutarnjim izgaranjem omogućuje kraći prednji dio. Vizualni elementi koje poznajemo iz Bentleyja prisutni su, čak i ako su reinterpretirani ili premješteni: pogledajte, na primjer, način na koji prednja svjetla sada stupaju u interakciju s rešetkom.
Stefan Sielaff, direktor dizajna BentleyjaBentley EXP 100 GT predstavlja vrstu automobila koje želimo proizvoditi u budućnosti. Kao i legendarni Bentleyi prošlih godina, ovaj automobil povezuje se s emocijama svojih putnika i pomaže im da dožive i sačuvaju uspomene na uistinu izvanredna putovanja na koja idu.
Lagana… 1900 kg
Unatoč ogromnim dimenzijama, superiornijim od bilo kojeg trenutnog Bentleyja, britanska marka predviđa težinu od "samo" 1900 kg za svoj EXP 100 GT - Continental GT ima 350 kg više - značajna vrijednost čak i zbog činjenice da je 100% električni . Otkriva ne samo korištenje materijala kao što su aluminij i ugljična vlakna, već prije svega očekivanu evoluciju baterija budućnosti.
Pretplatite se na naše obavijesti
Prema Bentleyju, ovi će ponuditi pet puta veću gustoću od sadašnjih, što će omogućiti smanjenje broja baterija koje se ugrađuju u automobil, što će rezultirati smanjenjem mase, osim što će omogućiti veće udaljenosti — EXP 100 GT se reklamira s najvećim mogućim dometom od 700 km . Baterije se također mogu napuniti do 80% svog kapaciteta za samo 15 minuta.
Postojat će četiri elektromotora koji će osigurati pogon na sva četiri kotača i vektorizaciju zakretnog momenta. Usluge koje se pružaju u ravnoj liniji mogle bi biti one supersportskog automobila: manje od 2,5 s do 100 km/h i maksimalne brzine od 300 km/h. Ne znamo kolika je maksimalna snaga, ali Bentley reklamira maksimalnih 1500 Nm okretnog momenta (!).
Osobni pomoćnik
Osim raskoši koju proizlazi, bilo kroz održive materijale odabrane za njegovu unutrašnjost - od 5000 godina starog Riverwood drva (potopljeno drvo) s dodacima bakra, do organskih tekstilnih premaza dobivenih proizvodnjom vina koje izgleda kao koža, vuna prostirke i unutarnje površine obložene pamukom — najveći vrhunac je možda osobni asistent ili Bentley Personal Assistant AI.
Njegova je misija putnicima ponuditi prilagodljivo korisničko iskustvo kroz pet različitih načina rada: Poboljšanje, Cocoon, Capture, Re-Live i Customize. Interakcija s AI-om (umjetna inteligencija) odvija se gestikulacijom ruku ispred ili iza Crystal Cumbria koji se nalazi u sredini unutrašnjosti.
Bentley Personal Assistant AI
Način Enhance donosi vanjske podražaje poput svjetlosti, zvuka, pa čak i mirisa iznutra, nudeći holističko putovanje, kao da je gotovo kabriolet. Način rada Cocoon stvara zaštitni prostor, pročišćava zrak i čak neke ostakljene površine čini neprozirnim. Način snimanja… bilježi doživljaje u automobilu i izvan njega, koji će postati dio jedinstvene povijesti svakog automobila i kojeg možemo zapamtiti uz Re-Live način rada.
Sučelja koriste proširenu stvarnost, OLED zaslone i prednji zaslon koji vam omogućuje gledanje filmova i drugih medija kada se EXP 100 GT koristi kao autonomno vozilo.
Manifest
EXP 100 GT prati već dugu liniju Bentleyjevih prototipova, koji su na ovaj ili onaj način predvidjeli što očekivati od svojih budućih modela. Unatoč tome što je možda najfuturističkiji od različitih prototipova EXP-a, nemojmo to odbaciti kao površnu vježbu – to je manifest namjere, i s vizualne, materijalne i tehnološke točke gledišta.
