Elektrifikacija, novi modeli i snažna predanost kineskom tržištu ono su što obećava budućnost MINI-ja.
Prema priopćenju britanske marke, budućnost MINI-ja trebala bi se temeljiti na konceptu "Power of Choice". To će se ne samo pretočiti u ulaganje u raspon od 100% električnih modela, već i nastavak modela opremljenih benzinskim i dizelskim motorima, budući da tempo usvajanja elektrifikacije nije isti na svim tržištima na kojima MINI posluje.
O ovoj strategiji, direktor MINI-ja Bernd Körber kaže: „S dva stupa naše strategije pogonskog sklopa, nastojimo (...) zadovoljiti potrebe naših kupaca diljem svijeta (...) to će stvoriti uvjete za daljnji rast i oblik koji se aktivno transformira mobilnost".
Električni, ali ne samo
No, kao što ste već primijetili, električni modeli će imati posebnu važnost u budućnosti MINI-ja. Iz tog razloga, britanski brend priprema se za kreiranje portfelja 100% električnih modela.
Pretplatite se na naše obavijesti
Tako se dobro poznatom MINI Cooper SE mora pridružiti i mali 100% električni crossover. S obzirom na apetit za crossoverima i SUV-ovima, ne čudi što se i MINI kladio na navedeni segment, gdje će uz obećanje nove generacije Countrymana, kako s motorima s unutarnjim izgaranjem, tako i s elektrificiranim varijantama, uz njega biti još jedan isključivo električni crossover .
MINI 3 Doors, najpoznatija, sljedeća generacija, baš kao i danas, nastavit će imati motore s unutarnjim izgaranjem, ali će ga pratiti i 100% električna verzija, ali u drugačijim kalupima od onih koje danas vidimo za Cooper SE . Prema posljednjim glasinama, to bi mogao biti model identičnog dizajna, ali različite baze, razvijen u partnerstvu s kineskim partnerom BMW Grupe, Great Wall Motorsom.
Kina je oklada
Partnerstvo s Great Wall Motorsom i, posljedično, kineskim tržištem bit će iznimno važno za budućnost MINI-ja i njegovih planova širenja. Ne samo da je kinesko tržište automobila najveće na svijetu, već danas već predstavlja oko 10% modela koje isporučuje britanski brend.
Kako bi više rastao u Kini, MINI, u partnerstvu s Great Wall Motorsom, želi proizvoditi lokalno kako više nema status uvozne marke i tako poticati prodaju na tom tržištu (nije više oštećen štetnim kineskim uvoznim porezom ) .
Prema MINI-ju, proizvodnja modela u Kini trebala bi početi 2023. godine. Modeli koji će se tamo proizvoditi bit će 100% električni i svi će morati koristiti novu ekskluzivnu platformu za električne modele, razvijenu u suradnji s Great Wall Motorsom.