Zove se “Renaulution” i novi je strateški plan Grupe Renault koji ima za cilj preusmjeriti strategiju grupe prema profitabilnosti, a ne prema tržišnom udjelu ili apsolutnom volumenu prodaje.
Plan je podijeljen u tri faze nazvane Uskrsnuće, Obnova i Revolucija:
- Uskrsnuće — usredotočuje se na oporavak profitnih marži i stvaranje likvidnosti, produžavajući se na 2023.;
- Renoviranje — nadovezuje se na prethodni i ima za cilj donijeti „obnavljanje i obogaćivanje asortimana koji doprinose profitabilnosti robnih marki“;
- Revolucija — počinje 2025. i ima za cilj transformirati gospodarski model Grupe, čineći je migracijom na tehnologiju, energiju i mobilnost.
Luca de Meo, izvršni direktor Renault grupeRenaulution plan se sastoji od vođenja cijele tvrtke od količine do stvaranja vrijednosti. Više od oporavka, to je duboka transformacija našeg poslovnog modela.
Usredotočenost? dobit
Usredotočen na vraćanje konkurentnosti Grupe Renault, Renaulution plan usredotočuje grupu na stvaranje vrijednosti.
Pretplatite se na naše obavijesti
Što to znači? To jednostavno znači da se učinak više neće mjeriti na temelju tržišnih udjela ili obujma prodaje, već na temelju profitabilnosti, stvaranja likvidnosti i učinkovitosti ulaganja.
Novosti neće izostati
Sada, imajući na umu da proizvođač automobila živi od... proizvodnje i prodaje automobila, podrazumijeva se da veliki dio ovog plana ovisi o lansiranju novih modela.
Tako će do 2025. marke koje čine Renault Grupu lansirati čak 24 nova modela. Od toga će polovica pripadati segmentima C i D, a najmanje 10 njih će biti 100% električni.
Ali ima još toga. Potrebno je smanjiti troškove — kako je najavljeno u drugom specifičnom planu za tu svrhu. U tu svrhu Grupa Renault planira smanjiti broj platformi sa šest na samo tri (80% volumena Grupe temelji se na tri platforme Alijanse) i pogonskih sklopova (s osam na četiri obitelji).
Osim toga, svi modeli koji će biti lansirani i koji koriste postojeće platforme stići će na tržište za manje od tri godine, a industrijski kapacitet grupe bit će smanjen s četiri milijuna jedinica (2019.) na 3,1 milijun jedinica u 2025. godini.
Grupa Renault također se namjerava usredotočiti na tržišta s najvišim profitnim maržama i nametnuti strogu disciplinu troškova, smanjujući fiksne troškove za 2,5 milijardi eura do 2023. i za 3 milijarde eura do 2025. godine.
Konačno, Renaulution plan predviđa i smanjenje ulaganja i troškova u području istraživanja i razvoja, s 10% prometa na manje od 8% u 2025. godini.
Luca de Meo, izvršni direktor Renault grupePostavili smo čvrste, čvrste temelje, pojednostavili naše poslovanje počevši od inženjeringa, smanjili gdje je to bilo potrebno i preraspodijelili resurse na proizvode i tehnologije s velikim potencijalom. Ova poboljšana učinkovitost će potaknuti našu buduću paletu proizvoda: tehnoloških, elektrificiranih i konkurentnih.
Kako se vraća konkurentnost?
Kako bi se obnovila konkurentnost Grupe Renault, danas predstavljeni plan počinje prebacivanjem tereta upravljanja vlastitom profitabilnosti na svaku marku. Istodobno, postavlja inženjering u prvi plan, dajući mu odgovornost za područja kao što su konkurentnost, troškovi i vrijeme za izlazak na tržište.
Konačno, još uvijek u poglavlju o vraćanju konkurentnosti, Renault grupa želi:
- poboljšati učinkovitost inženjeringa i proizvodnje s ciljem smanjenja fiksnih troškova i globalnog poboljšanja varijabilnih troškova;
- iskoristiti trenutnu industrijsku imovinu Grupe i vodstvo u električnim vozilima na europskom kontinentu;
- iskoristite prednosti saveza Renault-Nissan-Mitsubishi kako biste povećali svoje kapacitete u razvoju proizvoda, aktivnosti i tehnologija;
- ubrzati usluge mobilnosti, energetske usluge i podatkovne usluge;
- poboljšati profitabilnost u četiri različite poslovne jedinice. One će se “temeliti na robnim markama, odgovorne za svoje aktivnosti i usredotočene na kupce i tržišta na kojima djeluju”.
Ovim planom Grupa Renault planira osigurati trajnu profitabilnost, a istodobno nastoji ispuniti svoju obvezu postizanja neutralnosti ugljika u Europi do 2050. godine.
O ovom planu Luca de Meo, izvršni direktor Renault Grupe, rekao je: „Iz automobilske tvrtke koja koristi tehnologiju prijeći ćemo u tehnološku tvrtku koja koristi automobile, iz koje će do 2030. potjecati najmanje 20% prihoda u trgovini uslugama, podacima i energijom”.