Volvo Penta, odjel Volvo Grupe posvećen razvoju i proizvodnji komponenti i motora za industrijsku upotrebu, započeo je s proizvodnjom prvih električnih motora koji će opremiti novo i revolucionarno vatrogasno vozilo pod nazivom Rosenbauer RT.
Kreiran od strane Rosenbauera, ovaj kamion je razvijen u partnerstvu s Volvo Pentom, koja je bila zadužena za cijeli pogonski sustav koji se temelji na četiri elektromotora i koji je od nule razvijen za ovaj kamion.
Od ova četiri motora, samo dva se koriste za vuču vozila i proizvode 350 kW, što je ekvivalent od 474 KS. Treći motor se koristi kao generator, a četvrti se koristi za pokretanje najrazličitijih sustava vozila, uključujući top od pjene postavljen na krov.
Sve to napaja litij-ionska baterija od 100kWh, ali kada se nestane, na scenu stupa 3,0-litreni dizelski motor sa šest rednih cilindara — izvorno BMW, koji služi kao proširivač dosega, tako da ovo vozilo nije "izvan borbe".
U 100% električnom načinu rada ovaj kamion će moći prijeći oko 100 km, a BMW Diesel motor je u stanju dodati još 500 km autonomije u sustav.
Kako navode iz Volvo Pente, izazov je bio staviti sve te sustave da rade paralelno, a osim pogonskog sustava, švedska tvrtka razvila je i aktivnu rashladnu jedinicu koja radi na 600 volti, umjesto na uobičajenih 24 volta.
Dakle, zahvaljujući ovoj snažnoj jedinici, sustav hlađenja ne samo da je u stanju održavati temperaturu baterije "kontroliranom", već je sposoban i za hlađenje ostalih komponenti ovog vozila.
Slika je možda futuristička, ali istina je da je ovo vatrogasno vozilo budućnosti - kapaciteta 2000 litara vode i 200 litara pjene - već u pogonu, a prve jedinice izgrađene kao dio pilot programa u gradovima poput Berlina i Amsterdama.
No, serijska proizvodnja ovog kamiona nije daleko, a ultimativni dokaz za to je da je Volvo Penta već počeo proizvoditi sustav električnog pogona koji će ga "uzbuditi".