Kao što smo rekli kada je Električna opruga , najpovoljniji 100% električni model na tržištu također će imati komercijalnu verziju, označenu Dacia Spring Cargo.
Dok putnička verzija stiže u rujnu (već smo je testirali), "radna" verzija će potrajati malo duže da stigne. Prema rumunjskoj marki, njegovo lansiranje održat će se 2022. godine.
Što se tiče cijena, Dacia još nije unaprijedila nikakve vrijednosti. Međutim, oni se ne bi trebali puno razlikovati od 16.800 eura koliko traži Spring Electric s pet sjedala (usput rečeno, budući da je to gospodarsko vozilo, tražena cijena može biti čak niža).
Dacia Spring Cargo
Estetski identičan Spring Electricu, Spring Cargo se razlikuje samo po nedostatku stražnjih sjedala koja su ustupila mjesto velikom prtljažniku.
S plastičnom podnom oblogom i prostorom koji zauzimaju lukovi kotača i četiri pričvrsna prstena, prtljažnik je dug 1,03 m, nudi ukupni volumen od 1100 litara i nosivost od 325 kg.
Dostupan u bijeloj boji, standardno dolazi s ručnim klima uređajem, radiom (s Bluetooth vezom), USB vezom, priključkom za držač mobitela i svjetlosnim senzorom.
Kako bi vas “pripremila” za profesionalni život, Dacia vam je osigurala kvake vrata otpornije na ogrebotine, crna plastična ogledala, čelične naplatke od 14” te zaštitu na pragovima vrata i poklopcu prtljažnika.
Konačno, u mehaničkom poglavlju nema razlika u odnosu na Spring Electric. Uz to, imamo električni motor od 33 kW (44 KS) i 125 Nm koji pokreće baterija od 26,8 kWh koja nudi domet od 225 km (WLTP ciklus) ili 295 km (WLTP gradski ciklus).