U vrijeme kada premium marke prave oznake od čovjeka do čovjeka — nogometna metafora uvijek izgleda dobro… —, posebno u segmentu SUV-a i crossovera, Audi odgovara na konkurentski BMW X2 novom, stiliziranijom varijantom Q3: Audi Q3 Sportback.
Nepromijenjena na dobro poznatoj tehničkoj osnovi Ingolstadtovog kompaktnog SUV-a, ali ipak s nekim razlikama u vanjskim dimenzijama — nova varijanta nije samo 16 mm duža (4,50 m), već je i 29 mm kraća (1,56 m) —, Q3 Sportback ističe se uglavnom po svom profilu nalik na kupe. S krovnom linijom koja se proteže preko redizajniranih i strmijih stražnjih stupova, ima spojler na vrhu stražnjeg stakla.
Dodavanje robusnoj i sportskoj slici, ramena su definiranija i izraženija nego na Q3, nadopunjena stražnjim stražnjim svjetlom bez izmjena, osim mogućnosti dinamičkih pokazivača smjera.
Ali ovaj Audi Q3 Sportback ima još nekoliko trikova u rukavu. Pogotovo u interijeru, koji je skup kvalitete izrade, materijala i prezentacije — mjerilo među svojim vršnjacima.
Pretplatite se na naše obavijesti
Međutim, dio privlačnosti dolazi iz opsežnog popisa opcija kojima ovaj uređaj dolazi. Možda opsežnije i skuplje nego što se moglo očekivati. U slučaju testirane jedinice, dodaje 25 tisuća eura cijene na (nekoliko) više od 54 tisuće eura osnovne cijene, dodirujući ukupno 80 tisuća eura — kako smo otkrili, nisu sve opcije striktno potrebno, pa bi "faktura" mogla biti razumnija.
35 TDI = 2.0 TDI 150 KS
Ako još uvijek ne možete razumjeti nomenklature koje identificiraju verzije modela u Audiju, u slučaju ovog Q3 Sportback 35 TDI to se sada prevodi kao 2.0 TDI sa 150 KS, najnovija evolucija dobro poznatog bloka EA288, sada EA288 Evo. Međutim, na kraju nije ostavio pozitivniju sliku, pogotovo kada govorimo o potrošnji koju smo dobili ili njenoj profinjenosti (pretjerana buka).
Kao i ostatak Q3 Sportbacka koji se prodaje u Portugalu, 35 TDI također ima učinkovit mjenjač s dvostrukom spojkom sa sedam stupnjeva prijenosa (S Tronic).
Kada dođete do zavoja, Audi Q3 Sportback pokazuje se kao dorastao izazovu — precizan i siguran, dajući vašem kormilu visoku razinu samopouzdanja. Među brojnim opcijama naše jedinice uključeni su i prilagodljivi ovjes i izdašni kotači 255/40 R19, ali kao što smo otkrili u prethodnom kontaktu, oni nisu bitni za profinjenu dinamiku SUV-a.
Jesmo li uvjereni? Ne propustite video.