Porsche je još jednom iznenadio sve i svakoga, srušivši rekord Nürburgringa za serijske automobile s 911 GT2 RS opremljenim Manthey Performance Kitom.
Ovaj GT2 RS, s Larsom Kernom za volanom, prešao je 20,83 kilometra njemačke staze za 6 min43,30s, nadmašivši za više od 4s 6min48,047s marku koja je pripadala Mercedes-AMG GT Black Series i vozaču Maru Engelu.
Razvijen od strane Manthey Racinga, koji se natječe s 911 RSR u svijetu izdržljivosti, ovaj poseban komplet razvijen je pod budnim okom Porschea i dio je službenog kataloga dodatne opreme modela marke Stuttgart.
Stoga, i budući da su proizvodi Manthey Racing klasificirani kao OEM (proizvođač originalne opreme) dodaci, Porsche modificirani ovim elementima i dalje se klasificiraju kao proizvodni modeli.
Koje promjene?
911 GT2 RS MR, kao što je poznato, podiže već impresivni 911 GT2 na nove visine sa shemom ovjesa optimiziranom na stazi i novim setom kočnica.
Uz sve to, ima aerodinamički komplet koji dodaje dodatne podupirače na prednji difuzor, modificirani stražnji difuzor zraka, redizajnirano stražnje krilo i aerodinamičke diskove za 21” magnezijeve stražnje kotače.
Zahvaljujući ovim modifikacijama, 911 GT2 RS MR — pri brzini od 200 km/h — sposoban je generirati 21 kg dodatnog opterećenja na prednjoj osovini i još 107 kg potisne sile na stražnjoj osovini.
Lars Kern, pilot razvoja Porschea911 GT2 RS drži se na stazi kao ljepilo s Mantheyjevim kompletom za performanse – osjećamo se kao u trkaćem automobilu, posebno u najbržim zavojima.
Unatoč svim modifikacijama koje je prošao, važno je zapamtiti da ovaj Porsche 911 GT2 RS MR održava 3,8 l flat-šest twin-turbo motor sa 700 KS koji oprema standardni 911 GT2 RS.
Bolje od jednog je... dva rekorda!
Porsche 911 GT2 RS MR ponovno je bio "kralj" Nürburgringa što se tiče serijskih automobila i to je učinio bezbjedno, jer nije samo zabilježio najbržu ocjenu na The Ringovoj novoj stazi, s 20,82 km, već i na stari krug, sa “samo” 20,6 km.
Postignute ocjene bile su 6min43.30s odnosno 6min38.84s, koje su od tada potvrđene od strane službenih vlasti njemačkog kruga.
Apsolutni rekorder na njemačkoj stazi i dalje je Porsche 919 Hybrid Evo u konkurenciji s vremenom od 5min19.55s.