Otprilike tri godine nakon izlaska, Mercedes-Benz CLS diskretno je osvježen iznutra i izvana, a najveća vijest je dolazak OM 654 M u gamu, najnovijeg Diesel motora zvjezdane marke.
Izvana, razlike su koncentrirane na prednjem dijelu, pri čemu je CLS dobio redizajniran prednji branik. U njemu možemo vidjeti novu rešetku i novi otvor inferiorniji u odnosu na cijelu širinu koji integrira karakteristično "krilo". Također s vanjske strane, tu su dva nova dizajna za 19-inčne kotače: peterokraki ili višekraki.
U unutrašnjosti, najveća razlika se odnosi na novi multifunkcionalni upravljač od nappa kože, prvi put viđen u E-Klasi kada je ažuriran prošle godine. Ističu se i nove kombinacije za unutarnje obloge.
M 654 M stiže u Mercedes-Benz CLS
Također, koji je debitirao u E-Klasi u vrijeme njezine obnove, OM 654 M, najsnažniji četverocilindrični dizel na tržištu, pokazao se kao najveća inovacija u ažuriranom CLS-u.
To je motor koji ćemo pronaći ispod haube CLS 300 d 4MATIC. Sa sobom donosi blagi porast zapremine (s 1950 cm3 na 1993 cm3), veće ubrizgavanje pod pritiskom (s 2500 bara na 2700 bara) i opremljen je s dva turbopunjača varijabilne geometrije. Uz njega je također povezan i blagi hibridni sustav od 48 V koji uključuje električni motor-generator sposoban pod određenim uvjetima dodati 20 KS i 200 Nm na 265 KS i 550 Nm koje tereti.
Svi ostali motori su već poznati, benzinski i dizel:
- CLS 220 d — 1,95 l (OM 654, 4 cilindra u liniji), 194 KS pri 3800 o/min, 400 Nm između 1600-2800 o/min, 6,4-5,5 l/100 km i 167-143 km CO2;
- CLS 300 d 4MATIC — 2,0 l (OM 654 M, 4 cilindra u redu), 265 KS pri 4200 o/min, 550 Nm između 1800-2200 okr/min, 6,6-5,8 l/100 km i 172-15 g CO2/m;
- CLS 400 d 4MATIC — 3,0 l (OM 656, 6 cilindara u redu) 330 KS između 3600-4200 o/min, 700 Nm između 1200-3200 okr/min, 7,4-6,7 l/1040-17km i 19 g CO;
- CLS 350 — 2,0 l (M 264, 4 cilindra redni), 299 KS između 5800-6100 o/min, 400 Nm između 3000-4000 okr/min, 8,6-7,5 l/100 km i 196-171 km;
- CLS 450 4MATIC — 3,0 l (M 256, 6 cilindra u liniji), 367 KS između 5500-6100 o/min, 500 Nm između 1600-4000 okr/min, 9,2-8,3 l/100-1 km i 90 g CO2
- CLS 53 4MATIC+ — 3,0 l (M 256, 6 cilindra u liniji), 435 KS između 5500-6100 o/min, 520 Nm između 1800-5800 okr/min, 9,6-9,2 l/100-2km i 91 g CO2
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+
Kao što se već dogodilo, neće biti verzija AMG 63, pa stoga neće biti ni V8 — ta uloga pripada Mercedes-AMG GT s 4 vrata — pri čemu će vrhunsku verziju predstavlja Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+.
Zadržava karakteristike koje smo već poznavali, koristeći (još nedavno) M 256 redni šestocilindrični blok, sposoban isporučiti 435 KS i 520 Nm, također nadopunjen blagim hibridnim sustavom od 48 V.
Možda nije 63, ali 53 je i dalje brz, dostiže 100 km/h za 4,5 s i može postići najveću brzinu od 270 km/h kada se odlučimo za AMG Driver's Package (250 km/h kao standard) . Štoviše, uključuje i Drift Mode.
Tu će također biti ograničeno izdanje (ograničeno izdanje) AMG-a ograničeno na 300 jedinica koje se ističu jedinstvenim vanjskim i unutarnjim izgledom - bojama karoserije, ukrasnim elementima poput pruga, jedinstveno dovršenim 20-inčnim kotačima, unutarnjim ukrasima itd. Također dolazi sa standardnim stavkama koje su opcione u redovnoj verziji, kao što je AMG Dynamic Plus paket.
Kada stiže?
Što se tiče infotainmenta (MBUX), povezivanja i pomoćnika u vožnji, nema ništa novo. Tijekom prošlog ljeta Mercedes-Benz CLS primio je nekoliko ažuriranja u svim ovim područjima.
Sada predstavljen, osvježeni Mercedes-Benz CLS počet će stizati trgovcima sljedećeg srpnja.