Zajedno sa SETRAM-om, SEAT S.A. upravo je lansirao prvi mega-kamion za prijevoz vozila u Španjolskoj, poštujući najnoviju odobrenu Euro-Modularnu konfiguraciju, čija konfiguracija postavlja dimenzije i maksimalne težine dopuštene za vozila u prometu.
Do tada je španjolski proizvođač koristio ovu vrstu kamiona isključivo i isključivo za transport dijelova — kako smo izvijestili početkom 2020. — no od sada će svoja vozila proizvedena u tvornici Martorell prevoziti i do Porta u Barceloni.
Na taj će način SEAT S.A. smanjiti broj putovanja i poboljšati njihov ekonomski i ekološki utjecaj.
U odnosu na dosadašnje kamione, ovaj novi mega-kamion je 4,75 m duži, s 20,55 m na 25,25 m. Kao rezultat toga, sada ima više prostora za prijevoz automobila, budući da može prevesti između 10 i 11 automobila (ovisno o mješavini modela) u usporedbi s osam do devet automobila za tradicionalni "cestovni vlak".
S obzirom na ovo povećanje dnevnog prijevoza vozila, moguće je predvidjeti da će se, u usporedbi s tradicionalnim četveroosovinskim kamionom, dnevna produktivnost povećati za 12%, uz smanjenje emisije CO2 do 10% po putovanju (5,2 tone godišnje) i smanjiti troškove logistike za 11% (500 ruta godišnje).
Herbert Steiner, potpredsjednik za proizvodnju i logistiku u SEAT-u, SA“Mega-kamion eliminira 500 kamiona godišnje na obilaznicama grada i smanjuje 5,2 tone emisije CO2 godišnje, što donosi goleme prednosti u smislu održivosti, okoliša, sigurnosti na cestama i učinkovitosti. S mega kamionskim i željezničkim prijevozom, našom glavnom logističkom rutom do luke Barcelona, stabilno napredujemo prema maksimalnom smanjenju ugljičnog otiska prijevoza vozila.”