Po prvi put BMW M je rame uz rame, iako u obliku kamufliranih prototipa, predstavio cestovnu i natjecateljsku verziju jednog od svojih najznačajnijih modela, BMW M4 Coupe ili BMW M4 GT3 u verziji sklopa.
Prezentacija je održana na propisno nazvanoj “BMW M Grand Prix of Styria”, Moto GP utrci koja se održava ovog vikenda (20.-23. kolovoza 2020.), na austrijskom Red Bull Ring stazi.
Ako smo već znali, koliko je to moguće, što očekivati od BMW-a M4 Coupé na cesti, BMW M4 GT3, najavljen prije nekog vremena, još uvijek je novitet: zauzet će mjesto (velikog) BMW-a M6 GT3 , koji je preuzeo 2016. godine.
Markus Flasch, izvršni direktor BMW M GmbHJako sam zadovoljan što ovdje možemo zajedno predstaviti i novi BMW M4 Coupé i novi BMW M4 GT3.(…) BMW M4 Coupé i njegov trkaći kolega BMW M4 GT3 su ikone BMW M GmbH i primarni primjeri prijenos s konkurencije na serijsku proizvodnju — i obrnuto. Od početka su se razvijala oba vozila, tako da oba imaju iste gene.
Zajedničko im je istih šest cilindara u liniji s kompresorom s M TwinPower Turbo tehnologijom, iako se očito razlikuju jedan od drugog jer imaju različite ciljeve i različita pravila koja se moraju poštovati.
BMW M4 Coupé, kao i nova M3 limuzina, bit će dostupni od samog početka u dvije verzije, kako je već najavljeno. Za početak “neprijateljstava” imat ćemo verziju sa 480 KS i šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, a iznad toga Competition verziju sa 510 KS i osmostupanjskim M Steptronic automatskim mjenjačem.
Pretplatite se na naše obavijesti
Što je s BMW-om M4 GT3? Nisu poznate specifikacije, ali njegov debi bi trebao biti održan već 2021. godine, gdje će sudjelovati u nekim utrkama. Međutim, tek 2022. će definitivno zamijeniti M6 GT3 kao vrh ponude BMW-a M u automobilima za privatno natjecanje.
