U Europi ime Commander povezujemo s vrlo uglatim SUV-om koji je Jeep predstavio na starom kontinentu 2006. U Kini ovo ime služi za identifikaciju Grand Commandera, velikog SUV-a jedinstvenog za to tržište.
Ali sada će Commander također biti sinonim za model za Latinsku Ameriku, u onome što se može vidjeti kao kompas (da, ono što imamo ovdje...) sa sedam sjedala i tri reda sjedala.
Nakon duge kampanje zadirkivanja, konačno je predstavljena verzija novog Commandera za južnoameričko tržište, s usklađenošću koja se dijeli između Limited i Overland varijanti.
Izvana, sličnosti s “našim” Jeep Compassom su više od mnogih, počevši od prednje maske, svojevrsne transverzale s potpisom na sve modele sjevernoameričke marke Stellantis.
S prednje strane također se ističe svjetleći potpis koji je više potrgan i montiran gore. Straga se ističu šira vrata i vodoravna stražnja svjetla — u skladu s onim što smo vidjeli na novim Grand Wagoneer i Grand Cherokee L.
Također, zajedničko s novim Jeep Grand Cherokeejem možemo vidjeti mnoge vizualne elemente, posebno C-stup straga, gdje je vrhunac mnogo superiornija staklena površina – i međuosovinski razmak i stražnji raspon su porasli u odnosu na Compass.
Jeep još nije otkrio tehničke specifikacije ovog Commandera. No, gledajući oznaku 4×4 straga, znamo da će imati pogon na sva četiri kotača (ili nije bio Jeep), a sve govori da će imati dva motora, jedan dizelski, zapremine 2,0 l i drugi benzinac , koji će pribjeći benzinskoj verziji 1.3 Turbo.
Budući da se proizvodnja odvija u Pernambucu u Brazilu, Jeep je već potvrdio da će Commander biti izvezen na druga južnoamerička tržišta.
Što se tiče europskog tržišta, prije nekoliko mjeseci na testovima u Europi pokazali smo špijunske fotografije ovog modela. Predvidljivo je da će novi Jeep Commander stići i na “stari kontinent”, iako će se europska verzija najvjerojatnije proizvoditi u talijanskom Melfiju, zajedno s Compassom.