BMW je upravo podigao ljestvicu na novom Serija 3 Touring (G21), a razlike je lako prepoznati u odnosu na limuzinu — samo pogledajte stražnji volumen. Za razliku od ostalih prijedloga, Series 3 Touring nije duži od limuzine Serije 3, zadržavajući istih 4709 mm duljine.
Međutim, značajno je narastao u odnosu na svog prethodnika u svim smjerovima, što se pretočilo u životnu korist i za putnike u prvom i u drugom redu - BMW spominje mogućnost smještaja tri dječja sjedala straga, od kojih dva putem ISOFIX-a.
Unatoč povećanim dimenzijama, nova serija 3 Touring je do 10 kg lakša od svog prethodnika i također nudi manji otpor prolazu zraka. G21 ima vrijednost Cx od 0,27 umjesto 0,29 od prethodnog F31 (vrijednosti za 320d).
Straga, vrhunac
Fokusirajmo se na stražnji volumen ovog kombija, kao i u svemu ostalom, naravno, identičan je limuzinskom. Kombiji obično donose argumente kao što su povećana svestranost i vrhunsko korištenje prostora, a u ovim poglavljima serija 3 Touring ne razočarava.
Stražnji prozor se može otvoriti zasebno, kao što je to uobičajeno u BMW-u, a upravljanje prtljažnim vratima je automatsko, standardno na svim verzijama.
Kapacitet prtljažnika je narastao (samo) 5 l u odnosu na prethodnu Seriju 3 Touring, te je sada 500 l (+20 l od limuzine), no naglasak je na većem otvoru i lakšem pristupu njemu. .
U odnosu na prethodnika, otvor je 20 mm širi i 30 mm viši (125 mm širi na vrhu), a sam prtljažnik je širi do 112 mm. Pristupna točka je nešto niža, 616 mm od tla, a razmak između praga i ravnine prtljažnika smanjen je s 35 mm na samo 8 mm.
Stražnja sjedala podijeljena su na tri dijela (40:20:40), a kada su potpuno preklopljena, kapacitet prtljažnika se povećava na 1510 l. Sjedala se po izboru mogu preklopiti iz prtljažnika, putem nove ploče s gumbima smještenim na desnoj strani prtljažnika.
Ako trebamo ukloniti kutiju za šešir ili pregradnu mrežu, uvijek ih možemo spremiti u njihove pretince ispod poda prtljažnika. Po želji možemo imati pod prtljažnika s protukliznim šipkama.
šest motora
BMW serije 3 Touring na tržište će izaći sa šest motora, već poznatih iz limuzine, tri benzinska i tri dizelska.
Pretplatite se na naše obavijesti
Vrhunac ide na M340i xDrive Touring sa 374 KS, najsnažnija Serija 3 ikad... osim M3, opremljena sa poželjnim 3,0 l redni šest cilindara i turbom. Drugi šestocilindrični redni, također ima kapacitet od 3,0 l i isporučuje 265 KS, ali radi na dizel, te će opremiti 330d xDrive Touring.
Ostali motori su četverocilindrični i uvijek s kapacitetom od 2,0 l i turbo punjačem. Benzin imamo 320i Touring sa 184 KS, i 330i Touring i 330i xDrive Touring sa 258 KS. S dizelom imamo 318d Touring od 150 KS, i 320d Touring i 320d xDrive Touring od 190 KS.
318d i 320d standardno dolaze sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, a kao opcija sa Steptronic, automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa. Svi ostali motori serijski dolaze sa Steptronic, kao i xDrive verzija 320d Touringa.
Kada stiže?
Prvo pojavljivanje BMW-a serije 3 Touring održat će se između 25. i 27. lipnja na #NEXTGen događaju u Münchenu, a prvo javno pojavljivanje će se održati na sljedećem salonu automobila u Frankfurtu početkom rujna.
Početak prodaje planiran je za kraj rujna, a verzije 320i Touring, M340i xDrive Touring i 318d Touring stižu kasnije u studenom. U 2020. bit će dodana plug-in hibridna varijanta, debi u Seriji 3 Touring.
