Nova generacija Mercedes-Benz A-klase (W177) predstavlja veliku evoluciju u odnosu na prethodnu generaciju. Ne iznenađuje, to je izjava koju možemo proširiti i na novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake — C118 generacija — s kojom, osim toga, dijeli sve komponente.
Kvaliteta materijala je poboljšana — čak imamo na raspolaganju i volan sličan onom u Mercedes-Benz S-klasi — cijene soba su također poboljšane, a motori su učinkovitiji.
sve za stil
Ali najveći vrhunac ove Mercedes-Benz CLA Shooting Brake je stil. Unatoč dijeljenju svih mehaničkih komponenti (motora, platforme, ovjesa, itd.) s klasom A, CLA Shooting Brake, poput CLA Coupéa, ne dijeli niti jednu ploču s manjim modelom njemačke marke.
Gdje god da krene, ovaj Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake je zapeo za oko.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake kladi sve na stil. Uglavnom u stražnjem dijelu, gdje unatoč formatu kombija (krovna linija vodoravnija nego na CLA Coupéu), lučna linija ostakljene površine poput… coupéa, daje mu onaj… shooting brake izgled. Ako ne znate što je shooting brake, kliknite ovdje.
Pretplatite se na naše obavijesti
No, je li oklada na stil prošla previsok račun za funkcionalnost i prostor na brodu?
Kompetentan član obitelji?
U usporedbi s prethodnom generacijom, novi Mercedes-Benz CLA Shooting Brake je prostraniji — osobito straga. Rast koji, međutim, nije bio dovoljan da se govori o prostranom interijeru. Uglavnom se radi o dovoljnoj unutrašnjosti što se tiče nastanjivosti — Kia Proceed je puno bolji u tom pogledu.
Što se tiče prtljažnog kapaciteta, imamo lijepih 505 l prtljažnog kapaciteta (10 l više nego u prethodnoj generaciji), te širi otvor. Stavljajući stvari u perspektivu, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ima 45 litara više od Mercedes-Benz C-klase. Vratimo se na Kia Proceed, imamo superiornih 594 litara kapaciteta prtljažnika.
Ali izravni odgovor na pitanje postavljeno u podnaslovu: da, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake je dovoljno kompetentan.
na cesti
Ovaj Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake koji možete vidjeti na slikama bio je moje društvo nekoliko dana. S ovim novim dizel motorom od 190 KS s 400 Nm maksimalnog okretnog momenta — što sam već hvalio — u sjajnom smo društvu.
8G-DCT osmobrzinski mjenjač s dvostrukom spojkom vrlo dobro ispunjava svoju ulogu na cesti, dopuštajući potrošnju ispod 6 l/100 km pri vrlo umjerenim brzinama i ispod 7 l/100 km kada ekonomičnost ne prevladava nad našim prioriteti.
Uvijek je brza i vrlo pametna u odabiru idealne veze. U gradovima - osobito u manevrima parkiranja - ponašanje spojke moglo bi biti manje naglo.
Ovjes dobro ispunjava svoju ulogu što se tiče dinamike, ali na najdegradiranijim podlogama osjećamo da je ovaj Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake ponekad suh u obliku s probavljanjem nesavršenosti asfalta. Znate li izraz "sunce na gumnu i kiša na nabalu"? Zatim. Ne možemo imati oboje.