Ne postoji kamuflaža koja može prikriti budućnost Porsche 911 GT3 RS (992) . Ne kada se u njegovom stražnjem dijelu nalazi stražnje krilo epskih razmjera koje je moglo biti konkurencija 911.
Kada smo prije nekoliko mjeseci pokazali prve špijunske fotografije sportske budućnosti, naravno, mega-krilo se istaknulo, a ostatak karoserije je učinkovito kamufliran u ključnim područjima.
Ali sada, 911 GT3 RS, uhvaćen u blizini staze Nürburgring, vidi više detalja jer je izgubio dio te kamuflaže.
Upravo sprijeda možemo detaljnije vidjeti kako će otvori za zrak biti na prednjoj haubi kao i na prednjim blatobranima.
Također je nemoguće ne primijetiti masivne prednje karbonsko-keramičke kočione diskove, koji ispunjavaju gotovo sav prostor iza prednjih 20-inčnih kotača.
Straga, megakrilo "gooseneck" nastavlja usmjeravati svu pozornost. Nosači krila su još uvijek prekriveni nekom kamuflažom, ali možete vidjeti i da je usis zraka ispred stražnjeg kotača još uvijek prekriven.
Ispod krila, u “motornici”, naći ćemo očekivani šesterocilindrični atmosferski bokser, baš kao i 911 GT3, koji bi trebao proizvoditi više snage od svojih 510 KS. Trenutno su velikodušne glasine o konačnoj snazi 911 GT3 RS, s vrijednostima između 540 KS i 580 KS.
Uzimajući u obzir zahtjevne standarde emisija koje treba zadovoljiti i činjenicu da se radi o atmosferskom motoru, povećanje snage bi, pretpostavljamo, trebalo biti skromnije, kao u generaciji 991, gdje su GT3 i GT3 RS bili odvojeni za 20 KS. .
Ako nismo sigurni u konačnu snagu flat-sixa, sigurni smo da će prijenos njegove snage na stražnje kotače obavljati isključivo PDK, Porscheov mjenjač s dvostrukom spojkom.
Kada stiže?
Ostaju sumnje i oko predstavljanja novog modela. Hoćemo li ga vidjeti već sljedećeg rujna tijekom salona automobila u Münchenu ili će Porsche pričekati do 2022. da predstavi novi 911 GT3 RS?