to se zove GR Supra 450 , a Manhartov je prijedlog za novu generaciju Toyote GR Supra (A90). Pripremateljica koju smo navikli povezivati s BMW-ovim svemirom i koja je sada odlučila primijeniti svoje znanje na novu Supru — iz svima poznatih razloga.
Pa onda je Manhart uzeo dobro poznati motor B58, porijeklom iz BMW-a, i odlučio znatno povećati njegovu snagu. U tvorničkoj konfiguraciji Toyota GR Supra razvija 340 KS snage i 500 Nm maksimalnog okretnog momenta. Manhartov prijedlog predlaže nešto više: 450 KS snage (+110 KS) i 650 Nm maksimalnog okretnog momenta (+150 Nm).
Prijeđite prstom po galeriji slika:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Značajno povećanje snage koje nije zahtijevalo drastične promjene u mehanici Toyote GR Supra. Turbo je i dalje tvornički standard, s modifikacijama koje su registrirane samo u ECU-u, koji je dobio MHtronik Powerbox modul, i u ispušnom sustavu, koji je sada od nehrđajućeg čelika i ima kontrolu ventila za promjenu ispuha - tko Ako ako želite koristiti svoj GR Supra 450 samo na stazi, na zahtjev možete otkazati katalizator.
Pretplatite se na naše obavijesti
Kako bi se nosio s ovim povećanjem snage, Manhart predlaže dva rješenja ovjesa. H&R udubljene opruge s originalnim amortizerima, ili iste opruge s KW koiloverima. Manhartove predložene promjene, kao i obično, proširuju se i na izgled. Budući da snaga nije sve, dostupne su različite veličine naplataka, s različitim završnim obradama i estetskim body kitom.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.