Hot štapovi, kakve poznajemo, rođeni su u SAD-u. Što ne znači da koncept nije otvoren za tumačenja koja dolaze s drugih mjesta na planeti. Pogledajte samo ovaj Toyota Land Cruiser FJ40 iz 1976., rođen i uzgojen u Africi.
Ovaj fantastični stroj potječe iz Južne Afrike, a transformiran je u pogonu Allers Rods & Costums, koji se nalazi na periferiji Johannesburga. Njegovi autori predstavljaju predstavnika hot rod svijeta, ali više domaćeg okusa. A povijest između Toyota Land Cruisera i većeg dijela južnoafričkog teritorija definitivno je dio lokalne kulture.
1200 radnih sati
Kao što vidimo, nijedan detalj nije prepušten slučaju kako bi ovaj Land Cruiser postao jedinstveni stroj.
Ukupno je proizvodnja trajala 1200 sati, a izvršene transformacije bile su opsežne. Prednji ovjes je morao biti izrađen od nule, a kako bi se održao strukturni integritet, ugrađen je kavez. Značajan je i izvor mnogih instaliranih komponenti.
Diferencijal i širi kotači dolaze iz Land Rover Discoveryja, sjedala iz Jeep Wranglera, radio je iz Lexusa, volan je iz Momoa, a farovi su iz... prve generacije Volkswagen Golfa. Ali tu ne staje, jer još nismo stigli do motora.
Hot Rod bez V8 nije Hot Rod
Unatoč svom podrijetlu, još uvijek je hot rod. Kao takav, ukinuo je Toyotin redni šestocilindraš serije F koji je izvorno pokretao Land Cruiser, a na njegovom mjestu sada se nalazi V8 – baš kao i svaki vrijedan hot rod.
I to nije američki veliki blok od strane Forda, GM-a ili Chryslera, kako bi se očekivalo. Allers Rods & Costums odlučili su zadržati sve u obitelji i izbor je pao na 1UZ-FE, V8 izvorno razvijen za prvi Lexus – LS400.
1UZ-FE održava kapacitet od 4,0 litara i proizvodi oko 300 KS – u Land Cruiseru – i također je uparen s pet-stupanjskim automatskim Lexusovim mjenjačem.
Offroad sposobnosti? Nula
Ne biste očekivali nikakve terenske sposobnosti od ovog Toyota Land Cruisera, unatoč off road gumama. Kao što vidite, "zalijepljen" je za asfalt, ali i dalje ima pristojan razmak od tla... za hot rod.
Transformacije su goleme kako bismo ih sve detaljno opisali ovdje, ali zaista smo cijenili detalje kada smo vidjeli kako je karoserija – sa spuštenim krovom – prekrivena istim krem tonom kao i Land Cruiseri tog vremena. Spektakularan...
