Razvijen na temelju šasije s krakovima i poprečnim nosačima, Suzuki Jimmy bio je uspješan među ljubiteljima off-roada (i šire), a također je potaknuo pitanje: gdje je odgovor Jeepa, marke sinonim za off-road? Pa, izgleda da je dječji džip na putu.
Renegade je trenutno najmanji Jeep koji se prodaje, samo što je jednostavno prevelik (4,24 m dug) u odnosu na malenog Jimnyja (3,48 m). Nadalje, ima pet vrata, a njegova monoblok konstrukcija ne može se više razlikovati od špalira i krmenih greda japanskog prijedloga.
O novom modelu ispod Renegadea sada se ne priča, ali nakon izjava koje je direktor marketinga marke u Europi Marco Pigozzi dao Auto Expressu, odlučnije smo ušli u polje sigurnosti: „automobil će biti upotrebljiv kao pravi Jeep, ali će u isto vrijeme biti praktičan za svakodnevnu upotrebu”.
Što očekivati?
Iako imamo Suzuki Jimny kao referencu, baby Jeep će i dalje biti znatno veći, s duljinom od maksimalno 4,0 m duljine, prema Pigozziju.
Ne zaboravimo da mali Jimny zadovoljava stroge kriterije japanskih kei autića, koji ograničavaju maksimalne dimenzije (dužinu i širinu) koje mogu imati — međunarodna verzija, ova koju imamo kod nas, premašuje te granice, zahvaljujući glomaznijim odbojnicima i izraženije širine kolosijeka.
Duljina od 4,0 m predviđena za Jeep prijedlog također ima razlog da bude: Indija. Vozila do 4,0 m duljine imaju manje poreza, što njihovu nabavnu cijenu čini znatno atraktivnijom, a baby-Jeep je ključni model za uspjeh američke marke na ovom tržištu.
Pretplatite se na naše obavijesti
Što se tiče mogućeg datuma lansiranja, Auto Express ističe 2022. godinu, u skladu s planovima koje je 2018. najavio sam Jeep, ali koji nisu unaprijedili s konkretnim datumom za novi model.
No, uzimajući u obzir da će do tada svi modeli sjevernoameričke marke imati elektrificirane verzije, to znači da će i baby-jeep biti elektrificiran. Što se tiče ove mogućnosti, Pigozzi se ograničio na tvrdnju "Imamo kapacitete za provedbu potrebne elektrifikacije", ne pojašnjavajući hoće li se to raditi o hibridnom, plug-in hibridu ili 100% električnom modelu.
Kakva će biti platforma?
Veliko pitanje koje se nameće kada se govori o baby-Jeepu vezano je za platformu koju će koristiti, a na tom polju hipoteza ne nedostaje.
Prvi je da će baby-Jeep koristiti "rastegnutu" verziju platforme Fiat Panda, poznatu jednostavno kao Mini. Uostalom, ovaj je sposoban dobiti pogon na sve kotače (ključan za održavanje terenskih sposobnosti modela) — hoćemo li vidjeti još jednu evoluciju ove baze od strane Jeepa?
Drugi je da će se temeljiti na skraćenoj verziji Renegade platforme, Small Wide 4×4. Kao što znate, može se elektrificirati (Renegade PHEV to dokazuje) i također podržava sustave pogona na sve kotače.
Ali postoji više opcija. Potvrđeno spajanje PSA/FCA , baby-Jeep može koristiti čak i CMP platformu. To se može elektrificirati (to je osnova nekoliko 100% električnih modela), a za pogon na sve kotače bilo bi dovoljno ugraditi… elektromotor na stražnju osovinu.
Konačno, najmanje vjerojatna (ali ne i jednokratna) hipoteza je da će ovaj model dobiti novu platformu koju Jeep možda razvija.
U svakom slučaju, jedno je (gotovo) sigurno: unatoč kompaktnosti, budući baby-Jeep teško da će biti izravni rival Suzuki Jimnyju.
Izvor: Auto Express