Novi Q4 e-tron to nije prvi Audijev električni, ali je prvi od marke koji se temelji na MEB-u, namjenskoj platformi Volkswagen Grupe za električne modele, koja već služi i nastavit će služiti najpristupačnijim modelima na baterije različitih marki grupe .
A isto vrijedi i za Q4 e-tron koji je već u prodaji u Portugalu. To je najpristupačniji od Audijevih električnih automobila, s cijenama od 45.000 eura, što je upečatljiv kontrast u odnosu na posljednji električni automobil Audija koji smo testirali, svemogući RS e-tron GT , najmoćniji, najbrži i najskuplji od svih.
U videu (gore) Guilherme Costa nam detaljnije prikazuje novi Audi Q4 e-tron, kao i prve dojmove za volanom novog električnog prijedloga iz Ingolstadta.
Audi Q4 50 e-tron quattro
Najpristupačniji je od Audijevih električnih automobila, ali verzija koju vozi Guilherme uopće nije. Najpovoljniji od Q4 je Q4 35 e-tron — električni motor postavljen iza 125 kW (170 KS), 55 kWh baterije (52 kWh neto) i 341 km dometa.
Verzija koju vodi Guilherme je (trenutačno) vrhunska. radi se o Q4 50 e-tron quattro , opremljen s dva elektromotora (jedan po osovini, koji osigurava pogon na sva četiri kotača) koji isporučuju ukupno 220 kW (299 KS) i 460 Nm, najveću bateriju na raspolaganju od 82 kWh (77 kWh neto) i najavljuje 488 km autonomije . Cijena ove verzije počinje od 57 343 eura.
Poput "rođaka" baziranih na istoj osnovi i sličnog volumena, novi Q4 e-tron ističe se svojim prostorom u vozilu, kako za putnike tako i za teret - usporediv s automobilima s većim motorima s unutarnjim izgaranjem - otkrivajući još uvijek vrlo uspješan odnos između udobnost i ponašanje.
Unutra, tipično za Audi, imamo dobre materijale i sigurnu montažu, koja se također ističe izvrsnom kvalitetom zvučne izolacije. Impresionira i tehnološkim sadržajem koji može imati, na primjer, head-up zaslon s proširenom stvarnošću ili detaljima kao što je prilagodljiv prednji svjetlosni potpis.
Audi Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback već su stigli u Portugal. Upoznajte cijeli asortiman i odgovarajuće cijene: