Nakon što je prije nekoliko mjeseci objavio da je u prvoj polovici 2020. prodao više modela 911 nego u istom razdoblju 2019., Porsche je u kolovozu dosegao još jednu prodajnu prekretnicu s Porsche Taycan pretpostaviti se kao najprodavaniji model u svojoj ponudi tog mjeseca u Europi.
Istina je, prema brojkama koje je iznijela Car Industry Analysis, Taycan je nadmašio "vječni" 911, Panameru, Macan, pa čak i Cayenne, koji, da bi ga nadmašio, mora svoju prodaju dodati onima iz Cayenne Coupé .
Ukupno su u kolovozu prodane 1183 jedinice Taycana u odnosu na 1097 od 911 i 771 modela Cayenne, pri čemu je 100% električni model predstavljao gotovo 1/4 ukupne prodaje Porschea prošlog mjeseca.
Jedna izvanredna činjenica Augustovih novih automobila u ?? je pozicija #PorscheTaycan . Bio je to Porscheov najprodavaniji proizvod s gotovo 1/4 ukupne količine. #Taycan bio je 5. najprodavaniji automobil u E-segmentu, 15. najprodavaniji električni automobil. Izvor: JET #carindustryanalysis pic.twitter.com/AQAkdISCp9
— Analiza automobilske industrije (@lovecarindustry) 22. rujna 2020
Također raste u segmentu
Ove brojke ne samo da čine Porsche Taycan najprodavanijim Porscheom u kolovozu u Europi, već ga čine i 5. najprodavanijim modelom u E-segmentu (segment modela executive) prema analizi automobilske industrije.
Pretplatite se na naše obavijesti
Osim toga, 1183 Taycan jedinice prodane u kolovozu čine Porscheov prvi električni model 15. najprodavanijim električnim modelom na europskom kontinentu prošlog mjeseca.
Brojke koje je Taycan predstavio na europskom tržištu u suprotnosti su s onima za Panameru, čija je prodaja u kolovozu pala za 71%, što čini samo 278 prodanih primjeraka i smatra se najmanje prodanim modelom njemačke marke u tom razdoblju.
S obzirom na ove brojke, u budućnosti bi se moglo postaviti pitanje: hoće li Taycan “kanibalizirati” prodaju Panamere? Samo će nam vrijeme donijeti ovaj odgovor, ali sudeći prema ovim rezultatima i uzimajući u obzir rastući trend elektrifikacije na tržištu, ne bismo se iznenadili da se to dogodi.