THE Citroen C4 Cactus nikad nije bio konsenzualni tip, čak ni s restiliziranjem koji je pretrpio, koji ga je pokušao učiniti prihvatljivijim, riješio se Airbumpsa, a ujedno postao predstavnik francuske marke u C segmentu nakon nestanka C4 iz kataloga.
C4 Cactus je, za sve namjere i svrhe, protuotrov za automobilsku (vizuelnu) agresivnost — bilo SUV ili ne —, s rješenjima koja teže minimalizmu (bez upadanja u tamnu stranu niske cijene) i udobnosti, posebno nakon najnovijeg ažuriranja , integracijom ovjesa s progresivnim hidrauličkim graničnicima.
Bila je to odvažna i ujednačena inovacija, vrijednosti drage Citroënu, ali će se reformirati s krajem ove generacije i dolaskom novog C4.
Izvorno lansiran 2014., istina je da je Citroën C4 Cactus dosegao vrhunac prodaje već 2015., s otprilike 79 tisuća prodanih primjeraka, a nikada se nije ni približio. U 2018. prodao je približno 58.000 primjeraka, što je rezultat nešto veći nego u 2017. Nepoželjni brojevi — cijena smjelosti?
Pretplatite se na naše obavijesti
Možda je netko drugi odgovoran... The Citroën C3 Aircross s C4 Cactusom dijeli neke od svojih prostorija, ali nudi više prostora i svestranosti, budući da je na tržištu primljen s mnogo više uspjeha — u 2018. prodano je više od 110 tisuća jedinica, a prodaja raste u 2019. godini.
Dva crossovera sa sličnim pozicijama na tržištu, istim estetskim elementima i neagresivnom filozofijom, uvijek bi na kraju naškodili jednom od njih. Nije trebao pomoći ni odlazak C4 Aircrossa iz svemira crossovera s najnovijim ažuriranjem, jer je izgubio dio raison d’être izvornog koncepta i ostao na ničijoj zemlji.
Citroënov produktni direktor, koji ne bi mogao imati znatiželjnije ime od Xaviera Peugeota, u izjavama za Top Gear kaže da će novi C4, koji će zauzeti mjesto C4 Cactusa, i dalje biti Citroën, drugim riječima, to neće biti nešto konvencionalno ili jednostavno anonimno, nešto od čega je zadnji C4 patio.
To također ne može značiti kraj sufiksa Cactus, otvarajući mogućnost da ga se dohvati u budućnosti. Ono što je sigurno je da neće biti druge generacije Citroëna C4 Cactusa — adieu, adieu…
Izvor: Top Gear.