Upravo je na CES 2020 Sony iznenadio “pola svijeta” predstavljanjem Vizija-S , električni automobil za objavljivanje Sonyjevog napretka u području mobilnosti, ali bez namjere da ga proizvodi ili prodaje.
Riječ je o “laboratoriju za kretanje” za razne tehnologije, najviše vezane uz autonomnu vožnju, ali i za druge vezane uz zabavu.
Od tada je nekoliko puta "uhvaćen" u testovima na njemačkim cestama, što dovodi do kontinuiranih nagađanja o njegovoj budućoj proizvodnji i marketingu.
Sada, u izjavama za Automotive News, Izumi Kawanishi, izvršni potpredsjednik Sonya, nije nam više jasno rekao: “trenutačno nemamo konkretan plan jer je trenutna faza faza istraživanja i razvoja”. Nadalje se navodi da „moramo istražiti koja je naša svrha doprinosa uslugama mobilnosti. To je naša osnovna ideja i moramo nastaviti fazu istraživanja i razvoja.”
Ako postoji faza istraživanja i razvoja, znači li to da se planiraju i druge faze u budućnosti? Izumi Kawanishi nije pojasnio, tako da će se ovo zamagljivanje oko budućnosti Vision-S vjerojatno nastaviti.
dnevni boravak na kotačima
Ako se testovi koji su trenutno u tijeku koriste za provjeru osnovnih sigurnosnih funkcija, Vision-S služi i za testiranje infotainment sustava za daljnu budućnost, gdje će autonomni automobil biti stvarnost, a kabina ista kao dnevna soba. s kotačima.
Izumi Kawanishi, izvršni potpredsjednik tvrtke Sony"Imamo puno sadržaja — filmova, glazbe i videoigara — i moramo koristiti taj sadržaj i tehnologiju u vozilu. Da bismo razvili takav prostor za zabavu u vozilu, moramo razumjeti ovu priliku i izgraditi pravi sustav za kabina."
Sony stoga radi na rješenjima kao što su široki zasloni preko nadzorne ploče, integracija svog 360 Reality Audio audio sustava, pa čak i daljinsko povezivanje s PlayStationom kod kuće putem 5G mreže. I, naravno, sa značajkom udaljenih ažuriranja koja će tijekom vremena optimizirati sve te sustave i funkcionalnost.
U tom smislu, Sony je uspostavio partnerstvo s njemačkim dobavljačem softvera Elektrobitom, nezavisnom podružnicom Continentala, koja nastoji objediniti sve te sustave i funkcionalnosti, usavršavajući korisničko iskustvo, što uključuje razvoj hardvera i softvera infotainment sustava. , instrument tablu i integraciju glasovnih naredbi.
Više vijesti na CES 2022?
Osim Elektrobita, koji se fokusira na integraciju sustava i korisničko iskustvo, Sony ima partnerstvo s Magna Steyr, dobavljačem koji je u stanju razviti automobil od žice do fitilja, pa čak i ima kapacitete za njegovu proizvodnju - na primjer, oni proizvodi Mercedes-Benz G-klasu, Jaguar I-Pace ili Toyotu GR Supra i BMW Z4.
Oni su bili ti koji su razvili Sony Vision-S, a uzimajući u obzir njihove vještine, više se nagađalo o budućnosti modela.
Međutim, Izumi Kawanishi ponavlja Sonyjeve uvodne izjave da nema planova za serijsku proizvodnju Vision-S.
Međutim, ostavila je otvorena vrata za više vijesti o projektu, koje će biti objavljene u sljedećem izdanju CES-a (Consumer Electronic Show), koji će se održati između 5. i 8. siječnja 2022. u Las Vegasu, SAD.