Nešto je posebno u logotipu M. Nije samo izvedba, to je nešto drugo, nešto što nadilazi brojke. Briga, pažnja prema detaljima i strast onih koji grade pravi M čine ih vrlo posebnim strojevima... objektima želje.
BMW M4 nikada nije uspio nastaviti naslijeđe koje je ostavio BMW M3. Otkako se akronim pojavio prije nešto više od 4 godine, kritike su jednoglasne: nije da je loša, ali ima boljih M prijedlozi. S natjecanjem koje je predstavljalo modele koji su se zauzeli u BMW-u M4 od njegovog lansiranja, BMW je morao početi odgovarati na kritike i poboljšavati BMW M4.
M Competition paket je taj odgovor. Više od skupa opcija, pojavljuje se usred životnog ciklusa ovog modela kako bi se pokušala produžiti njegova dugovječnost, pokušaj da se postavi na vrh svijesti onih koji traže uravnoteženu i zadovoljavajuću ponudu u smislu emocija.
Što je?
Paket M Competition uključuje skup promjena koje imaju za cilj poboljšati performanse i otkloniti neke od nedostataka na koje je ukazano na BMW M4. Dijeta s utezima na bazi plastike ojačane ugljičnim vlaknima i odlazak u teretanu.
Na estetskoj razini ima i nekih promjena, ali one su praktički nebitne kada pogledamo što doista može napraviti razliku za volanom.
20-inčni kovani aluminijski kotači uključeni su u M Competition paket.
potenciju ide s originalnih 431 KS na 450 KS. Zakretni moment od 550 Nm ostaje nepromijenjen. Ovo povećanje snage omogućuje BMW-u M4 da završi sprint od 0-100 km/h za samo 4 sekunde kada je opremljen opcijskim 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i Drivelogic. Uz ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, ovo vrijeme iznosi 4,1 sekundu.
Aktivni M diferencijal i sustav kontrole proklizavanja su podešeni da podnose povećanu snagu. Suspenzije su također revidirane. Ali ima još, puno više.
Ovaj paket također dodaje 20-inčne kovane aluminijske kotače, aluminijski poklopac motora i bočne ploče te nova osovina prijenosa. Pogonsko vratilo, prednji stabilizator koji teži impresivnih 1,5 kg i krov izrađeni su od plastike ojačane karbonskim vlaknima. Jedinica koju smo testirali također je opremljena setom opcijskih karbonskih i keramičkih kočnica.
Uz ovaj Competition paket, M4 također dobiva ultra-laka sjedala, a u konstrukciji prtljažnika BMW je također koristio karbonska vlakna kako bi smanjio težinu i poboljšao aerodinamičke karakteristike.
Specifičan sportski auspuh posljednja je stavka na velikom popisu opreme. Imate li zvučnu podlogu? Bez sumnje.
Kompletan test BMW M4 Pack M Competition pogledajte u videu.