Manta se vratila (nekako...), ali sada je električna. THE Opel deka GSe ElektroMOD označava povratak kultne Mante A (prva generacija njemačkog coupéa) i predstavljena je u obliku restomoda otpornog na budućnost: “električan, bez emisija i pun emocija”.
Tako ga opisuje marka Rüsselsheim, a Michael Lohscheller, generalni direktor Opela, objašnjava da “Manta GSe pokazuje, na izvanredan način, entuzijazam s kojim pravimo automobile u Opelu”.
Ovaj starinski tramvaj kombinira "klasične linije ikone s naprednom tehnologijom održive mobilnosti" i predstavlja se kao prvi električni "MOD" u povijesti njemačke marke grupe Stellantis.
Iz tog razloga, ne čudi što vidimo da se opće značajke modela koji nosi mantu kao simbol i koji je 2020. proslavio 50 godina života, zadržavaju, premda s izmjenama koje su dijelom napravljene kako bi se uklopile u Opelovu trenutnu filozofiju dizajna.
Primjer za to je prisutnost koncepta "Opel Vizor" — koji je debitirao od strane Mokke — koji je ovdje dobio još tehnološku verziju, nazvanu "Pixel-Vizor": omogućuje "projiciranje", na primjer, raznih poruka na prednjoj strani rešetka. Više o tome možete pročitati na linku ispod:
No, ako interaktivna “mreža” i LED svjetleći potpis privlače oko, to je neonsko žuta boja — odgovara Opelovom novo ažuriranom korporativnom identitetu — i crna hauba koja osigurava da ovaj električni pokrivač neće proći nezapaženo.
Originalne kromirane obloge blatobrana su nestale, a blatobrani sada "skrivaju" specifične 17-inčne Ronalove kotače. Na stražnjoj strani, u prtljažniku, pojavljuju se identifikacijske oznake modela s novim i modernim Opelovim pismom, koje također vrijedi spomenuti.
Krećući se u unutrašnjost, i kao što biste očekivali, nalazimo najnoviju Opelovu digitalnu tehnologiju. Opel Pure Panel, sličan novoj Mokki, s dva integrirana zaslona od 12″ i 10″ preuzima većinu “troškova” i izgleda orijentiran prema vozaču.
Što se tiče sjedala, ona su ista ona koja su razvijena za Opel Adam S, iako sada imaju dekorativnu žutu liniju. Volan, s tri kraka, je marke Petri i održava stil 70-ih.
Prepoznatljiv ambijent nove Opel Mante GSe ElktroMOD dodatno osiguravaju mat siva i žuta završna obrada i krov obložen alkantarom. Za soundtrack je već zadužena Bluetooth kutija Marshalla, legendarne marke pojačala.
No, najveća razlika je skrivena ispod haube. Gdje smo nekada našli četverocilindrični motor, sada imamo električni potisnik sa 108 kW (147 KS) snage i 255 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Opel deka GSe ElektroMOD
Napaja ga litij-ionska baterija kapaciteta 31 kWh koja omogućuje prosječnu autonomiju od oko 200 km, a, kao iu serijskim modelima Corsa-e i Mokka-e, i ova Manta GSe obnavlja energiju kočenja i pohranjuje je u baterijama.
Bez presedana u ovom modelu je činjenica da se radi o električnom s ručnom kutijom. Da, tako je. Vozač ima mogućnost korištenja originalnog četverostupanjskog ručnog mjenjača ili jednostavno prebacivanje u četvrti stupanj prijenosa i izlazak u automatski način rada, pri čemu se snaga uvijek prenosi isključivo na stražnje kotače.
