Hladni početak. Nissan pripravnik koji je morao proći kroz najveće prometne gužve

Anonim

Tyler Szymkowski bio je dio tima čiji je zadatak bio poboljšati Nissanov sustav ProPilot Assist (funkcija stop-and-go), nakon što su mnogi kupci bili nezadovoljni njegovim djelovanjem.

Sustav omogućuje autonomno zaustavljanje i pokretanje vozila u prometnoj gužvi, ali ako bi vozilo stajalo dulje od tri sekunde, sustav bi se deaktivirao, prisiljavajući ljudsku intervenciju da ga ponovno aktivira, laganim pritiskom na gas.

Sustav je trebao omogućiti više zastoja bez isključivanja, ali koliko više?

Tyler Szymkowski
Tyler Szymkowski više nije pripravnik, već je sada inženjer ergonomije i ljudskih faktora u Nissanovom tehničkom centru u Sjevernoj Americi.

Unesite inženjera pripravnika Tylera Szymkowskog, koji je 2018. poslan u najzakrčenije gradove u SAD-u (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore i San Francisco) radi prikupljanja podataka. Bio je u 64 prometne gužve, čak ima i aplikaciju koja vas obavještava kada je najbolje vrijeme da... zapnete u prometu.

Proizlaziti? Utvrđeno je da je vrijeme zaustavljanja između "zaustavljanja" i "početka" mnogo duže, što je dovelo do fiksnog vremena od 30 sekundi, 10 puta duže. Vrijeme koje je Szymkowski “izgubio” učinilo je sustav boljim za sve korisnike.

O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok ispijate kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zabavnim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim videozapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.

Čitaj više