Fordova SUV ponuda u Europi upravo je dobila povećanje… težine. To je povratak Ford Explorer na europsko tržište — druga i treća generacija prodane su u Europi — ali ovaj put s obratom... elektrificirano. Sada u svojoj šestoj generaciji, novi Explorer će se prodavati samo kao plug-in hibrid.
Jedini dostupni motor kombinira 3.0 V6 EcoBoost s električnim motorom od 75 kW (102 KS), koji može isporučiti ukupnu kombiniranu snagu od 457 KS i 825 Nm, raspoređenu na sva četiri kotača putem 10-brzinskog automatskog mjenjača — kao i prije vidio na Ford Ranger Raptoru.
Obilne brojke potrebne da se nosi s 2466 kg koje puni na vagi, uz istovremeno ubrzanje od 0 do 100 km na razini... hot hatcha: 6,0 s od 0 do 100 km/h. Ford također najavljuje 230 km/h maksimalne brzine za svoj novi SUV.
Kao plug-in hibrid, novi Ford Explorer Hybrid ima litij-ionsku bateriju od 13,6 kWh, sposobnu isporučiti 42 km električne autonomije (WLTP). Upravo električni stroj također omogućuje najavu apsurdno niske potrošnje i emisije za vozilo ove zapremine i mase, odnosno 3,1 l/100 km, odnosno 71 g/km CO2.
Pretplatite se na naše obavijesti
Postoji nekoliko načina za postizanje najboljeg mogućeg upravljanja baterijom: EV Auto, EV Now (sada), EV kasnije (kasnije) i EV Charge (punjenje). Punjenje baterije na vanjskoj 230V utičnici traje 5h50min; s opcijskim Ford Connected Wallbox ovo vrijeme je smanjeno na 4h20min.
Koliko je velik novi Ford Explorer?
Čak i vrlo velik: 5.063 m dug, 2.004 m širok, 1.783 m visok (uključujući krovne šipke) i međuosovinski razmak prelazi tri metra duljine — Smart Fortwo možete parkirati između osovina Explorera — ako vam zatreba, 3,025 m.
Očekivano očekujte prostranu unutrašnjost, čak i u posljednjem i trećem redu sjedala - Ford oglašava 1388 m širine ramena, a za samo dva putnika, više nego što neka vozila reklamiraju njegov drugi red sjedala i, vjerojatno, sposobna da "stane ” tri osobe tamo.
Oglašeni kapacitet prtljažnika je 240 l u načinu rada sa sedam sjedala, povećavajući se na 635 l s preklopljenim zadnjim redom i nevjerojatnih 2274 l s oba reda sjedala. U ovoj konfiguraciji s dva sjedala, utovarna ravnina novog Ford Explorera proteže se do 2.132 m. U kabini je također 123 l kapaciteta raspoređenih po raznim raspoloživim skladišnim mjestima.
Kao kuriozitet, unatoč svojim dimenzijama, Explorer nije najveći Fordov SUV. U Sjevernoj Americi čak je moguće kupiti još veću Expedition, izvedenu iz F-150 pick-upa.
Visoka tehnologija
Nije samo pogon novog Ford Explorera taj koji otkriva njegovu sofisticiranu stranu. Postoji nekoliko tehnologija koje integrira, bilo u smislu digitalizacije i povezivanja, bilo u smislu aktivne sigurnosti.
U prvom slučaju imamo digitalnu instrumentnu ploču od 12,3″, a infotainment sustavu SYNC3 pristupa se preko 10,1″ zaslona osjetljivog na dodir (standardno na verzijama Platinum i ST-Line). Također možemo računati na FordPass Connect modem koji omogućuje daljinsko upravljanje nekoliko funkcija putem aplikacije FordPass. Možemo zaključati/otključati vrata, poput poznavanja lokacije vozila ili upravljati električnom komponentom: od praćenja razine napunjenosti baterije do lociranja stanica za punjenje.
U drugom slučaju imamo ogroman broj asistenata u vožnji: Adaptive Cruise Control (ACC) sa Stop & Go; prepoznavanje signala za centriranje brzine i otkosa; i nova pomoć pri kočenju unatrag.
Budući da je SUV, s pogonom na sve kotače i 204 mm razmaka od tla, u novom Ford Exploreru nije nedostajao ni Traction Management System (Terrain Management System). Omogućuje vam odabir različitih načina vožnje u skladu s terenom: Normal, Sport, Trail, Slippery, Tew/Haul, Eco, Deep Snow i Sand. Dodatak tome je Hill Descent Control, za sigurne strme spustove.
Koliko košta Ford Explorer Portugal
Dostupan u verzijama platina i ST-Line — različiti identiteti, prvi elegantniji, drugi sportskiji — oba su bogato opremljena: prednja sjedala s grijanjem i hlađenjem, te 10 električnih podešavanja i funkcija masaže; grijana sjedala u drugom redu; baza za bežično punjenje (bežična); grijani volan; uvlačive zavjese za sunce u drugom redu; zatamnjena stakla u drugom i trećem redu; i vrhunski B&O Sound System, s 14 zvučnika i izlaznom snagom od 980 W.
Ford Explorer platina
Novi Ford Explorer Plug-in Hybrid sada je dostupan za 84.210 €.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.