Još uvijek nije sigurno dolazi li u Europu, ali nismo mogli prestati razgovarati o tome Jeep Gladijator , bez sumnje dašak svježeg zraka u svijetu pick-upova. Model koji označava povratak američke marke u segment pick-upova otkako je prestao proizvoditi Comanche, 1992. godine.
Jeep tvrdi da Gladiator kombinira Wranglerovu sposobnost za sve terene (iz čega proizlazi) sa svestranošću koju nude pick-upovi. I baš kao i Wrangler, možete ukloniti vrata i spustiti prednji prozor - ne vidimo Ford Ranger ili Volkswagen Amarok koji rade isto.
Vizualno, sličnosti između Jeep Gladiatora i Wranglera su očite. Sprijeda jedine zamjetne razlike su dva nova otvora za ventilaciju na haubi. Unutra, Gladiator nasljeđuje Wranglerovu kontrolnu ploču.
Jeep Gladiator brojevi
Unatoč tome što je stvoren od Wranglera i dijeli s njim shemu šasije šasija i poprečnih nosača, Jeep Gladiator je narastao, i to mnogo, u odnosu na svog "brata" u gami. Da vam dam ideju, Gladiator je 787 mm duži od Wranglera s četvero vrata.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Što se motora tiče, Gladiator će imati dva V6 motora (američko tržište). Prvi je 3,6 l benzinski motor koji isporučuje 285 KS i 353 Nm okretnog momenta. Od 2020. godine Jeep će nuditi Gladiator s 3,0 l V6 dizelskim motorom koji isporučuje 260 KS i 599 Nm okretnog momenta, a može biti opremljen šesterostupanjskim ručnim ili osmostupanjskim automatskim.
Verzija Crew Cab ima prtljažni prostor od 1524 mm.
Jeep Gladiator bit će dostupan s dva različita sustava pogona na sve kotače, od kojih oba nude stalno upravljanje zakretnim momentom. Korišteni kotači su 17″, a Jeep obećava 28,2 cm udaljenosti od tla.
Dolazi li do nas? Nadajmo se da je tako…