Novi Opel Corsa već je “sletio” u Portugal i već smo ga vozili — nećemo morati dugo čekati na objavu našeg prvog testa šeste generacije povijesnog njemačkog modela (Corsa F).
Do sada biste trebali biti svjesni što se nalazi ispod karoserije nove Corse.
Nova generacija razvijena je u rekordnom roku, nakon akvizicije njemačke marke od strane francuske grupe PSA 2017. godine, koristeći isti hardver — platformu i mehaniku — kao i također novi Peugeot 208 — više detalja možete saznati slijedeći link ispod.
U Portugalu
Upravo se spremajući krenuti s marketingom u Portugalu, Opel je najavio kako će se formirati asortiman njegovog najprodavanijeg modela.
Brojevi
6 generacija, 37 godina proizvodnje — 1. generacija je bila poznata 1982. — i više od 13,7 milijuna prodanih primjeraka. Od toga je više od 600.000 bilo u Portugalu, a prema Opel Portugalu, više od 300.000 jedinica još je u opticaju.
Dostupno je pet motora, tri benzinska, jedan dizelski i jedan električni — iako se već može naručiti, početak prodaje Corse-e bit će tek u proljeće sljedeće godine.
Za benzince nalazimo 1,2 l trocilindraš u tri verzije. 75 KS za atmosfersku verziju, 100 KS i 130 KS za turbo verzije. Diesel ima četiri cilindra zapremine 1,5 l i snage 100 KS.
Oni se mogu povezati s tri mjenjača, ručnim pet za 1.2 75 KS; sa šest na 1.2 Turbo 100 KS i 1.5 Turbo D 100 KS; i automatski (pretvarač momenta) od osam — za 1.2 Turbo od 100 KS i 1.2 Turbo od 130 KS.
Na raspolaganju su tri razine opreme: Edition, Elegance i GS Line. THE Izdanje predstavlja pristup rasponu, ali je već punjena q.b. Između ostalog, ima opremu kao što su grijana električna ogledala, regulator brzine s graničnikom ili klima uređaj.
Sve Corse također su opremljene pomagalima u vožnji kao što je upozorenje na prednji sudar s automatskim kočenjem u nuždi i prepoznavanjem pješaka te prepoznavanjem prometnih signala.
Nivo elegancija , više usredotočen na udobnost, dodaje stavke kao što su LED unutarnje osvjetljenje, središnja konzola s naslonom za ruke i pretincem za odlaganje, električni stražnji prozori, zaslon osjetljiv na dodir 7″ infotainment sustava, šest zvučnika, Mirrorlink, senzor za kišu i LED prednja svjetla s automatskim prebacivanjem visokog i niskog svjetla.
Nivo GS linija sličan je Eleganceu, ali ima sportskiji izgled i poziv. Odbojnici su specifični, kao i podešavanje šasije — čvršći prednji ovjes, ponovno kalibrirano upravljanje i optimiziran zvuk motora (pretpostavljamo elektronički). Sjedala su sportska, krovna obloga postaje crna, pedale u imitaciji aluminija i volan s ravnim postoljem.
Koliko to kosta?
Nova Opel Corsa počinje od 15.510 eura za 1.2 Edition i 20.310 eura za 1.5 Turbo D Edition. Corsa-e, električna, kao što smo već spomenuli, stiže tek sljedećeg proljeća (već je možete naručiti), a cijene kreću od 29 990 eura.
| Verzija | vlast | emisije CO2 | Cijena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Izdanje | 75 KS | 133-120 g/km | 15.510 € |
| 1.2 Elegancija | 75 KS | 133-120 g/km | 17.610 € |
| 1.2 Turbo izdanje | 100 KS | 134-122 g/km | 16.760 € |
| 1.2 Turbo Edition AT8 | 100 KS | 140-130 g/km | 18.310 € |
| 1.2 Turbo Elegance | 100 KS | 134-122 g/km | 18.860 € |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 KS | 140-130 g/km | 20.410 € |
| 1.2 Turbo GS Line | 100 KS | 134-122 g/km | 19.360 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 KS | 140-130 g/km | 20 910 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 KS | 136-128 g/km | 20 910 € |
| 1.5 Turbo D izdanje | 100 KS | 117-105 g/km | 20.310 € |
| 1.5 Turbo D Elegance | 100 KS | 117-105 g/km | 22.410 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 KS | 117-105 g/km | 22 910 € |