Posljednjih nekoliko godina nije bilo lako za ogromnu Volkswagen grupu. I dalje se suočavajući s posljedicama skandala s emisijama, njemačka grupacija okrenula je svoj kurs prema električnoj mobilnosti i kao jedan od divova industrije, budući planovi su dimenzionirani njezinim razmjerima.
U razgovoru za Automobilwoche, Herbert Diess, izvršni direktor grupe, iznio je ogroman broj za električnu budućnost grupe, ističući da je on spreman za proizvodnju 50 milijuna električnih(!) , nakon što je osigurao kupnju baterija za budućnost kako bi mogli proizvesti toliki broj električnih.
Ogroman broj, bez sumnje, ali koji će se postići tijekom nekoliko godina, očito - prošle godine grupa je prodala "samo" 10,7 milijuna vozila, pri čemu je veći dio proizašao iz MQB matrice.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Osiguravanje zaliha baterija bio je jedan od najvećih problema za proizvođače u brzoj utrci za elektrifikaciju. Jednostavno nema dovoljno instaliranog kapaciteta da se proizvede onoliko baterija za očekivanu potražnju, što bi moglo uzrokovati probleme s opskrbom - nešto što se već događa danas.
Meta za pucanje: Tesla
“Imat ćemo vrlo snažan portfelj električnih automobila”, izjavljuje Herbert Diess, kao jedan od načina borbe protiv Tesle, koju je Volkswagen grupa već spominjala kao metu koju treba oboriti.Osim šireg spektra proizvoda koje distribuiraju različiti brendovi, njemačka grupacija će se boriti protiv Tesle po cijeni, a nedavne vijesti pomjeraju cijene s 20.000 eura za najpristupačniji model — obećanje Elona Muska o Modelu 3 na 35.000 dolara (31.100 eura) tek treba ispuniti.
Razmislite o golemoj ekonomiji razmjera koja je moguća u industrijskom divu, a čini se da su svi najavljeni brojevi nadohvat ruke njemačkoj skupini.
2019. prva električna nova generacija
U 2019. godini ćemo upoznati Neo (ime po kojem je sada poznat), kompaktni hatchback, po dimenzijama sličan Golfu, ali s unutarnjim prostorom sličnim Passatu. To je prednost električne arhitekture, koja uspijeva dobiti puno uzdužnog prostora bez motora s unutarnjim izgaranjem sprijeda.
MEB, namjenska platforma Volkswagen grupe za električna vozila, također će debitirati, a iz nje će proizaći većina od 50 milijuna najavljenih električnih vozila. Osim Neo compacta, očekujte limuzinu dimenzija sličnih Passatu, crossover pa čak i novu “štrucu kruha”, s putničkom i komercijalnom varijantom.