Voditelj razvoja u Audi Sportu odbacuje opciju «drift mode» u sljedećim modelima marke.
Nakon što je Ford s Focusom RS doveo takozvani 'drift mode' sustav u prvi plan, mnogi drugi brendovi su ga slijedili, uključujući Ferrari, McLaren ili čak Mercedes-AMG. Čini se da će i BMW – kroz novi BMW M5 – vozaču olakšati da vidi cestu kroz bočne prozore dopuštajući da se stražnji diferencijal elektronskim putem radikalnije prilagodi.PREZENTACIJA: Audi SQ5. «Zbogom» TDI, «Zdravo» novi V6 TFSI
U slučaju Audija, marka ring odoljela je implementaciji «drift mode» u svojim sportskim varijantama i nastavit će to činiti. U razgovoru za Motoring, direktor razvoja Audi Sporta Stephan Reil nije mogao biti jasniji:
“Neće biti drift moda. Ni na R8, ni na RS 3, ni na RS 6, ni na RS 4. Ne vidim razlog zašto mi gore zadnje gume. Način na koji razmišljamo o našim automobilima puno je učinkovitiji, a drift se zapravo ne uklapa u arhitekturu naših automobila.”
Iako modeli koje je razvio Audi Sport nemaju "drift mode", sam Stephan Reil priznaje da se isti rezultat može dobiti i isključivanjem sustava kontrole stabilnosti (ESP). Čini se da i Audi misli da “driftanje nije postizanje gola”.