Sigurnost i Volvo obično idu ruku pod ruku — to je jedna od karakteristika koju smo uvijek povezivali s markom. Volvo pojačava ovu vezu i sada "napada" na opasnosti koje mogu doći od velikih brzina. Volvo će sve svoje modele ograničiti na 180 km/h od 2020.
Mjera poduzeta u okviru programa Vision 2020, čiji je cilj da do 2020. godine nema smrtnih slučajeva ili ozbiljnih ozljeda u modelu Volvo – u najmanju ruku ambiciozno…
Prema švedskom brendu, sama tehnologija neće biti dovoljna za postizanje tog cilja, pa namjerava poduzeti i mjere izravno vezane uz ponašanje vozača.
Håkan Samuelsson, predsjednik i izvršni direktor Volvo CarsVolvo je lider u sigurnosti: uvijek smo bili i uvijek ćemo biti. Zbog našeg istraživanja znamo koja su problematična područja kako bismo se riješili ozbiljnih ozljeda ili smrtnih slučajeva u našim automobilima. I dok ograničena brzina nije lijek za sve, vrijedi to učiniti ako možemo spasiti život.
Ograničavanje maksimalne brzine vozila mogao bi biti tek početak. Zahvaljujući tehnologiji geofencinga (virtualna ograda ili perimetar), budući Volvo će moći automatski vidjeti ograničenu brzinu kada kruže u područjima kao što su škole ili bolnice.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Zar ne vidimo opasnost u brzini?
Čini se da vozači ne povezuju brzinu s opasnošću, kaže Jan Ivarsson, jedan od stručnjaka za sigurnost u Volvo Cars: “ljudi često voze prebrzo za danu prometnu situaciju i slabo se prilagođavaju brzine u odnosu na prometnu situaciju i njihovu sposobnosti vozača.”Volvo preuzima pionirsku i vodeću ulogu u raspravi koju želi započeti o ulozi proizvođača u promjeni ponašanja vozača uvođenjem novih tehnologija — imaju li na to pravo ili su uopće dužni to učiniti?
praznine
Volvo, osim što sve svoje modele ograničava na 180 km/h, uz pretpostavku brzina kao jedno od područja gdje postoje praznine u postizanju cilja nula smrtnih slučajeva i teških ozljeda, detektirao je još dva područja u kojima je potrebna intervencija. Jedan od njih je intoksikacija — vožnja pod utjecajem alkohola ili narkotika — druga je ometanje za volanom , sve zabrinjavajuća pojava zbog korištenja pametnog telefona tijekom vožnje.