Kada je Brabus u pitanju, čini se da vrijedi samo jedan recept: više snage i više agresivnosti. Tako je bilo sa svim prijedlozima njemačkog proizvođača i ovaj Brabus Rocket 900 nije iznimka.
Napravljen na Mercedes-AMG G63, ovaj Rocket 900 je, kao što ime govori, pravo “čudovište”. Standardno, 4,0-litreni twin-turbo V8 blok G63 proizvodi 575 KS, ali “u ruke” Brabusa je 900 KS i 1250 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Međutim, kako bi se osiguralo da AMG Speedshift kutija ne bude uništena ovom apsurdnom količinom sile, okretni moment je ograničen na više "izmjerenih" 1050 Nm...
Sigurno je da su te brojke doista impresivne i postignute zahvaljujući potpunom reprogramu elektronike i modifikaciji motora, čija je zapremina porasla s 4,0 na 4,5 litara, rezultat nove radilice "isklesane" iz jedne blok od metala.
Također je vrijedan pažnje novi usisni otvor od karbonskih vlakana i novi ispušni sustav od nehrđajućeg čelika, s elektronički podešenim ventilima, tako da ovaj Brabus Rocket 900 može “pjevati s više glasova”.
S ovom mehaničkom nadogradnjom, registri su također poboljšani, a ovom Brabusu Rocket 900 treba samo 3,7 s za ubrzanje od 0 do 100 km/h (manje 0,7 s od G63) i dostizanje maksimalne brzine od 280 km/h. Ne zaboravite da je riječ o "čudovištu" od 2,5 tone.
Odgovarajuća slika
Ako mehanika Brabus Rocket 900 impresionira, što je s agresivnom i… izrazitom estetikom, temeljenom na izloženim ugljičnim vlaknima.
Osim karoserije koja ovaj SUV čini znatno širim, Brabus mu je dao i mišićaviju haubu s dodatnim usisnicima zraka i mnogim aerodinamičkim dodacima, uključujući otvore za zrak iza lukova kotača, golem stražnji dio difuzora zraka i stražnje krilo.
Otkrijte svoj sljedeći automobil
Kotači od 24” imaju elemente od karbonskih vlakana i najveći su ikad ugrađeni na Brabusovu ponudu. Iza njih su kočni diskovi promjera 400 i 375 mm.
Ovjes je također izmijenjen. Zahvaljujući podesivom Brabus RideControl sustavu, ovaj Rocket 900 je 45 mm kraći od G63.
Unutra više istog, što će reći: više izloženih karbonskih vlakana. Ovdje je ovaj materijal u kombinaciji s crvenim akcentima (baš kao izvana) i alkantarom.
Je li to cijena?
Snažan, brz i agresivan, Rocket 900 mogao bi imati samo cijenu koja je jednaka: 480 000 eura, prije oporezivanja. Malo je to bogatstvo, ali vrijedi podsjetiti da će Brabus proizvesti samo 25 primjeraka ovog modela.