Kada su u pitanju mali graditelji, nemoguće je ne cijeniti ih Lotos . Osnovao ga je 1948. Colin Chapman, a srećom nikada nije napustio osnivačev pristup automobilu. "Pojednostavite, a zatim dodajte lakoću" moto je koji je oduvijek sažimao Lotus, nastao u procesnim modelima kao što su Seven, Elan ili noviji Elise.
Ima 70 godina života, mnogima je ugroženo postojanje, ali sada, u Geelyjevim rukama, čini se da ima potrebnu stabilnost za suočavanje s budućnošću.
Lotusova 70. godišnjica već je obilježena lansiranjem nekih posebnih izdanja njegovih modela; za postizanje značajne prekretnice, proizvodnju vašeg automobila broj 100 000, koji bi mogao biti vaš, za nešto više od 20 eura; a sada britanski brend pokreće potpuno drugačiji izazov: pronalaženje prvog Lotusovog automobila Colina Chapmana, Lotus Mark I.
Lotus Mark I
Prvi automobil koji je nosio ime Lotus bio je trkaći automobil koji je Chapman napravio u garaži roditelja svoje djevojke u Londonu. S obzirom na ograničenja originalnog automobila, skromnog Austina Sevena, mladi inženjer je imao prvu priliku primijeniti svoje teorije i principe - koji su i danas na snazi - kako bi poboljšao performanse i izazvao bolje pripremljene suparnike.
Ništa nije ostalo neozlijeđeno u malenom Austinu Sevenu u transformaciji u učinkovit trkaći automobil Lotus Mark I: izmijenjeni izgled i konfiguracija ovjesa, pojačanje šasije, lagane ploče karoserije i osiguravanje da se komponente koje trpe česta oštećenja u natjecanju mogu brzo zamijeniti. Stražnji dio je također proširen tako da uključuje dva rezervna kotača, što je omogućilo bolju raspodjelu težine, osiguravajući veću vuču.
Ručno napravljen uz pomoć prijatelja i njegove djevojke, buduće supruge Hazel — pa čak i suvozačice — Lotus Mark I postigao je neposredan uspjeh u prvim utrkama na kojima se natjecao (u utrkama na vrijeme preko zemljanih podova), s postignućem dva pobjede u svom razredu. Kao neumorni inženjer, lekcije naučene od Marka I brzo su provedene u praksi u razvoju Lotus Marka II, koji se pojavio sljedeće godine.
Gdje je Lotus Mark I?
Nakon što je Mark I zamijenio Mark II, Chapman je stavio automobil na prodaju 1950. godine, stavljajući oglas u Motor Sport. Auto bi bio prodan u studenom, a jedino što se zna o novom vlasniku je da je boravio na sjeveru Engleske. I od tada se gubi trag prvog napravljenog Lotusa.
Bilo je i prethodnih pokušaja pronalaska automobila, ali do sada bezuspješno. Lotus se sada obraća svojim obožavateljima i entuzijastima da pronađu svoj prvi automobil, kao što možemo pročitati u poruci Clivea Chapmana, sina Colina Chapmana i direktora Classic Team Lotusa:
Mark I je sveti gral povijesti Lotusa. Bio je to prvi put da je moj otac uspio provesti svoje teorije za poboljšanje performansi u praksi projektiranjem i gradnjom automobila. Lociranje ovog znamenitog Lotusa dok slavimo njegovu 70. godišnjicu bilo bi monumentalno postignuće. Želimo da navijači iskoriste ovu priliku da vide u svim dopuštenim garažama, šupama, štalama. Čak je moguće da je Mark I napustio UK i voljeli bismo znati hoće li preživjeti u nekoj drugoj zemlji.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.