Jučer predstavljen predloženi državni proračun za 2022. već je izazvao reakciju Automóvel Clube de Portugal (ACP), koji nije poštedio kritike na dokument koji je pripremio izvršni direktor António Costa.
Glavne su kritike usmjerene na veliki porezni teret koji se i dalje naplaćuje na goriva. Unatoč uštedama koje je smanjenje Porezne uprave omogućilo mnogim poreznim obveznicima, ACP podsjeća da će to velikim dijelom biti namijenjeno upravo troškovima goriva.
Prema ACP-u, "uz eskalaciju cijena sirovina, također zbog energetske krize, devalvacije eura i stupnja neizvjesnosti na tržištima, bilo bi bitno pomoći "potpunom gospodarskom oporavku" za Vladu intervenirati u opadanju poreza na gorivo”.
U tu svrhu ACP podsjeća da bi Vlada mogla povući dodatni porez na naftne derivate (ISP), čime bi nadoknadila povećanje cijene sirovine. Međutim, to se neće dogoditi, pa iz tog razloga ACP optužuje izvršnu vlast da se “sklonila retorici i prenijela krivnju”.
I dalje o cijenama goriva, ACP naglašava da „unatoč činjenici da Vlada uvijek govori o gorivima kao o individualnoj mobilnosti, istina je da ovo povećanje cijena predstavlja rupu u gospodarstvu obitelji i malih i srednjih poduzeća da će neminovno plaćati više za svu robu i usluge.”
Još uvijek nedostaju poticaji za klanje
Također vrijedan kritike bio je nedostatak prijedloga za poticanje rastavljanja otpadnih vozila , i to u zemlji koja, prema ACP-u, “ima jedno od najstarijih parkirališta u Europskoj uniji” i u kojoj “javni prijevoz daleko zaostaje za svojim kolegama u pogledu ponude i učinkovitosti”.
U istom priopćenju, ACP smatra potporu kupnji vozila s niskim emisijama "sterilnom za većinu poreznih obveznika", podsjećajući da mnogi od njih nemaju "proračun za nabavu puno skupljih vozila, čak i ako učinkovitiji su s ekološkog stajališta i ograničeniji u smislu autonomije”.
ACP također kritizira povećanje ISV-a i IUC-a i održavanje dodatnog IUC-a za dizelska vozila, navodeći da "Vlada smatra privatni prijevoz privilegijom, a ne osnovnim prijevoznim sredstvom u usporedbi s državnom kartom javnog prijevoza".
Konačno, i zaključno, ACP smatra da je "dobitak u poreznoj upravi još jedna izgubljena prilika i da 2022. sigurno neće biti godina oporavka za porezne obveznike" te također naglašava da je "automobilski sektor, kao i obično, jedan od najvećih poreza prihodi za državu”.