Lexus nije mogao propustiti poziv u Tokyo Hall. Lexus LS+ koncept je prvi model marke posvećen autonomnoj vožnji i trebao bi stići 2020. godine.
Brend je unaprjeđivao Integrirani sustav upravljanja sigurnošću svojih modela kroz implementaciju naprednih tehnologija. Cilj: Pridonijeti svijetu bez prometnih nesreća.
U središtu Lexusovog tehnološkog razvoja za autonomnu vožnju je automobil koji vozite i prepuštate se vožnji. Cilj je primijeniti ove tehnologije u prvoj polovici 2020-ih.
Koncept LS+
Elegantan, moderan i hrabar stil, zajedno sa svim najnaprednijim tehnologijama marke za autonomnu vožnju, ono su što najbolje definira novi koncept Lexusa LS+.
Osim toga, Concept predviđa sljedeću generaciju modela marke s odvažnom, velikom rešetkom, sa značajnim poboljšanjima u hlađenju i aerodinamičkim performansama. Također su vrijedni pažnje detalji poput djelomično laserski osvijetljenih stražnjih svjetala i elektroničkih bočnih retrovizora.
Najsuvremenija tehnologija s umjetnom inteligencijom
Kroz tehnologije autonomne vožnje, nazvane “Teammate Highway” i već prisutne u Conceptu LS+, Lexus namjerava pridonijeti svijetu u kojem možemo uživati u slobodnoj, sigurnoj i glatkoj mobilnosti.Prepoznavanje, procjena i djelovanje temelje se na informacijama koje pružaju sustavi na vozilu kao odgovor na stvarne prometne uvjete. Tehnologija već omogućuje autonomnu integraciju prometa, promjena traka i odstupanja, uz zadržavanje vozila u traci i na udaljenosti od drugih automobila.
Konceptni softver Lexus LS+ može se povezati s podatkovnim centrom radi ažuriranja, čime se omogućuje dodavanje novih funkcija. Istodobno, umjetna inteligencija prikuplja i pohranjuje sve informacije, uključujući podatke o cestama i okolnim područjima.
Posebna izdanja, samo za Japan
Lexus je također iskoristio sajam automobila u Tokiju kako bi predstavio posebno izdanje, u znak sjećanja na 10. godišnjicu modela “F”, primijenjenih na RC i GS modele, sa po 50 primjeraka. Svi su opremljeni amortizerima visokih performansi za dodatnu stabilnost i prigušivačem od titanske legure za bolje iskustvo vožnje.
Kako bi se pojačala sportska strana ovih posebnih "F", vanjske komponente koriste CFRP (polimere ojačane ugljičnim vlaknima), a ploče su u mat sivoj boji. Interijer je također poseban - boja simbola "F" je amblematična "Heat Blue". Nažalost, neće biti dostupni u Japanu.