U očima Europske unije već neko vrijeme buka automobila i motocikala može se pratiti kao prekomjerna brzina, a u tu svrhu "radar za buku".
Jedna od zemalja koja je, čini se, najviše predana istraživanju sustava za praćenje buke koju emitiraju vozila je Francuska, a sustavi za detekciju buke postavljeni su čak i u Parizu od 2019. godine.
Do sada praktički neoperativni, ovi sustavi će krenuti u akciju ne samo u francuskoj prijestolnici već i u Nici, Lyonu, Bronu te u pariškim predgrađima Rueil-Malmaison i Villeneuve-le-Roi.
Ovi sustavi rade baš kao kamere za brzinu, snimajući vozilo koje je prekršilo svaki put kad se otkrije razina buke viša od dopuštene.
Zakon iza mjera
Uredba br. 540/2014 je u središtu “progone buke” vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, propis koji se bavi svime što se odnosi na razinu buke motornih vozila i zamjenskih sustava prigušivača.
Kao što smo vam prije nekog vremena objasnili u članku posvećenom ovoj temi, Uredba br. 540/2014 ne samo da postavlja ograničenja buke koju laka i teška vozila mogu emitirati, već i definira metodologije ispitivanja za mjerenje buke. Gume, s druge strane, imaju ograničenja buke propisana Uredbom br. 661/2009.
U slučaju "radara" buke, njegov će glavni fokus biti zvuk koji emitiraju, uglavnom, ispušni sustavi, komponenta koja je često podložna izmjenama koje će, ako se ti "radari" šire, početi koštati puno više .
Još uvijek čekajući odobrenje, procjenjuje se da će ovi sustavi “u akciju” stupiti negdje između 2022. i 2023. godine.
Izvor: Motomais.