Da bi Porsche napravio ovaj film o tome zašto kočnice škripe u njihovim automobilima, hoće li dobiti veliki broj pritužbi svojih kupaca? Od Porschea se ne očekuje ništa manje od izvrsnosti i savršenstva, pa simptom škripe kočnica može implicirati da ima ozbiljnijih problema s izrekama.
No, prema onome što Porsche otkriva u filmu, nema potrebe za strahom. Škripanje kočnica vrlo rijetko ukazuje na probleme. Njemačka marka već je desetljećima prepoznata po izvrsnosti svojih kočionih sustava, ne samo po njihovoj snazi, već i po sposobnosti odoljevanja umoru. Ali to ne sprječava pojavu šištanja.
Zašto onda škripe kočnice?
Iz onoga što marka spominje u filmu, razlike u varijacijama u istrošenosti umetaka jedan su od glavnih razloga za pojavu dosadnog škripa. Čak i male vibracije koje se mogu pojaviti pojačavaju se kočionim diskom, što rezultira visokim zvukom koji svi poznajemo.
U slučaju Porschea, gdje je većina njegovih modela opremljena kočionim sustavima visokih performansi, koji se sastoje od velikih diskova i pločica, to otežava primjenu istog pritiska na cijelu površinu pločica, posebno pri malim brzinama, što u okretanje povećava izglede za takvo škripanje.
Poteškoće u izjednačavanju pritiska kočenja dovode do vibracija, što može dovesti do škripe
No zvuk je sasvim normalan, prema Porscheu, ne ukazuje na kvar u kočionom sustavu.
Za film ostavljamo više tehničkih razmatranja zašto kočnice škripe i, budući da je napravio Porsche, vrlo je pozitivan govor marke o sebi razumljiv. Međutim, to ne poništava čvrste argumente o tome zašto cvrči i, nadamo se, ima smirujući učinak na kupce marke.