Prije nekoliko tjedana direktor prodaje Škode Peter Solc dao je naslutiti da mala Škoda Citigo možda neće imati nasljednika. Možda je upravo zato Citigo bio model koji je odabrala ova grupa od 22 učenika Škode, koji su odlučili dati novi izgled češkom prijedlogu za segment A. Tako je nastala Škoda element.
Razlike u odnosu na serijski model su očite – drugi ne toliko. Osim krova te B i C stupova, Citigo je izgubio i bočna vrata, što je kulminiralo karoserijom u buggy stilu. Plastične zaštite na lukovima kotača, crni detalji na poklopcu motora i unutrašnjosti te ozvučenje u prtljažniku upotpunjuju popis estetskih noviteta.
Element je rezultat 1500 sati rada.
Škoda Element prikazuje iste boje kao i Vision E, električni prototip predstavljen na posljednjem sajmu automobila u Šangaju. Koincidencija? Naravno da ne…
Umjesto motora s unutarnjim izgaranjem nalazi se električni agregat snage 82 KS, dovoljan za ljetno putovanje u načinu rada «nulte emisije». Iz očitih razloga, a za razliku od Vision E, Škoda Element neće ići u proizvodnju.
Godine 2014. Citigo je već iznjedrio još jedan kabriolet, CitiJet, koji je također razvila grupa studenata i predstavljen na festivalu u Wörtherseeu. Nedavno nam je češki brend predstavio Funstar pickup i Atero coupé, baziran na Rapid Spacebacku.